Re: Еду смотреть и покупать К5М4...
:? Ну если цена сопоставима с ценой металлолома и она последняя в твоём регионе, и короткого лета не жаль то можно взять.Такое на зиму брать надо.Пока починишь,пока узаконишь,глядиш и зима пройдёт. :unknown:
Re: Еду смотреть и покупать К5М4...
:) Ну на счёт годов выпуска всё просто.У лодки поздних годов , расстояние между носовыми шпангоутами примерно 25 см,а у ранних выпусков около 50 см. Я бы без документов не брал.Слишком много хлопот по регистрации.И фоток бы по больше для более объективной...
Такой мотор для этой модели лодки не подходит.Меняй или мотор или лодку.Кроме проблем с эксплуатацией будут проблемы с регистрацией.Не в коня корм как говорится.
Открой инструкцию по эксплуатации в разделе техобслуживание.Там указаны места установки,переодичность замены и количество.Нет книжки,найди свою модель в интернете.
Re: Еду смотреть и покупать К5М4...
Если лодка девяностых годов то смотри на наличие трещин в районе первых трёх шпангоутов .У поздних выпусков завод добавил ещё один шпангоут и трещины там больше не появляются.Так же трещины могут быть в районе заднего сиденья.Это всё по днищю.
Я так понимаю что кнопки старт ,стоп?Ну старт допустим ладно,но ключ лучше,а вот стоп ,считаю и у себя так сделал лучше тумблер.Кнопку придётся держать до полной остановки мотора,а тумблер щёлк и всё,руки свободны и мотор точно выключил.
:) Я тут на форуме давно ;) и работ моих тут много по темам разбросано .Не вижу смысла в этой теме выкладывать всё что настроил с сыном за это время.Новое не строю,реанимирую старые лодки,а если вам интересно то просмотрите по профилю и темам сами. :pardon: