Результаты поиска

Ммммне могу не согласиться :snimau shlyapu:

Да, таких скоростей можно достичь только на катамаране. И в плане пасажиро/грузовместимости это лучший вариант. Я, как любитель сплавных походов, смотрел бы в эту сторону. На этом форуме есть тема "Сплааной катамаран под мотором", рекомендую.

Перекладывал сегодня кабель эхолота слева направо, так как глючил от сигнального провода тахометра. Ну и повнимательнее посмотрел на совокупление ручника и электро. Толщина лап ручника и лап кронштейна электростартера около 11мм. Прикинул что для нормального контакта собачек с храповым диском...

И каким образом ручник придаёт жесткость креплению (кронштейну) электростартера?

Ручной маст хэв однозначно, он главный.

У меня второй мотор с электро но без ручного. На лодке наоборот.

У меня аргон в гараже есть, правда не по аллюминю. На работе могу сделать. Но лень и хочу заводской. Вот сижу и уговаиваю себя поехать в гараж и хоть в этом году пставить электростартер))

Я тоже такой ищу. Есть длиннолапый и возможность его укоротить, но так как я ленивый то подожду, может еще где всплывет.

Вот такой вот конкретный маргинал:(

Андрей, мымю уже общались. Доставка дорогая. Мне проще длиннолапый обрезать и в соседнем гараже заварить.

Стоимость неопоавдана

Жаль далековато..

Суду все ясно )

Редуктора разные еще

Вот еще научные изыскания по этому поводу http://fishboatlive.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=790

https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1046147&t=1046147

Не интересовался и думал там разные блоки. Оказывается один объем..

Ммммм, смакота!

Иосиф, земляк! Будь здоров и счастлив всегда!

В том и прикол, что пешком на 9 этаж задраную Яву 12 вольтовую пёрли))