Результаты поиска

Вихрь очень неплохой мотор. Просто сейчас немногие об этом знают

Номер 10. Honda 4,5 Модель B45 4 такта 1971 год. Дейдвуд L. Оппозитный двигатель. У меня их два. Но будем считать за один. Колпаки разные. Один рабочий. У второго сгнила головка одного из цилиндров. И один оригинальный винт на двоих. Интересный топливный коннектор. Пластмассовая кнопочка...

У меня два только Привета разных. Оба 22-е. Отличаются головками, колпаками, и количеством щелей забора воды охлаждения. Моё личное мнение, но считаю П-22 одним из лучших советских моторов.

На японском аукционе Yahoo. На польском аукционе Allegro. На финском Tori. На eBay. На Авито, на Юле. И вообще где попало) Сейчас многое изменилось

Selva с родным баком. 23 л.

Номер 9. Selva Naxos Модель 259В 15 лс

Номер 8. Honda - 9,9 Модель B100S

Эти, к сожалению, есть все три. ЗиФ-5, ЗиФ-5М, и Стрела. Стрела даже в двух расцветках. ЗиФ-5, правда разобран, но в комплекте

Zundapp нигде пока не могу найти, но найду. Их там, не один был мотор Комету же, уже вообще не найдёшь, но Вы сказали, что её хоть кому, только не мне

Zundapp бы у Вас купил, и, конечно, Комету

Всё когданибудь может закончится. Интерес, в смысле. Моторами, вот я, болен с детства. Но был период, когда полностью забросил. Машины, там редкие собирал/восстанавливал, мотоциклы, и даже велосипеды. Но пришло всё обратно

Электронное зажигание гораздо проще.... И следить за ним проще (почти не надо). Сейчас это важно. Никто не хочет лишних телодвижений. Когда что-то сгорело древнее, и не очень хочется поискать, это одно. А когда просто меняют рабочее? Начитавшись?

Спрашиваю многих. Зачем заменил на "электронное"? Плохо заводился? -да не Плохо ехал? -да не Зачем? Все меняют

Кирилл, что значит "и опять без колпака" То есть у Вас уже был/есть Ветерок-20, без колпака?

А я West Bend 6, и Chrysler 4,5. Вообще редкие в наших краях. Пять минут назад предоплату перевёл. Буду ждать. Фотки продавца

7 Tanaka 175

Пробовали? Ходили с таким редуктором? Если нет, то и нечего говорить. Ибо брехня получается.

Номер 6 Tanaka 120

Зачем такое писать? Ну вот зачем? Смешно, с Вашей точки зрения? Не смешно. Глупо. Это моя коллекция. Моя единственная тема здесь. Если технические вопросы, конечно пообсуждаем. Если просто ляпнуть, не надо. Есть где, помимо Извините.

К моторам Johnson/Evinrude, мощностью 2-5 лс, в те годы (50 - 70-е), предлагались на выбор два варианта редуктора: Gearcase - standart drive Gearcase - weedless drive (в буквальном переводе на русский - "свободный от сорняков") Вот картинки из каталога именно этого мотора 4106D