Результаты поиска

У меня с 84-го года вот такой, правда я больших кастрюль и сковородок в походе не пользую, слабоват, и говорят рвануть может, если бачок накрыть плотно. Лет 10 назад поменял все резинки на силикон. А керосинка "трёхлинейка" у мамки на даче до сих пор, когда свет отключают пользуемся ей, яичница...

Вот чуть бы пораньше, искал с внешним вентилятором, для постоянной максимальной нагрузки. Пришлось к современному улитку для продувки приделывать.

Категорически согласен !!!

Да, медь сгорает быстро, если пользоваться постоянно, но у меня пара таких паяльников для выпаивания при ремонте, то есть не часто. Очень долго работает гвоздь, но часто приходится его облуживать, латунь не пробовал. У меня транс самодельный, две запараллеленых обмотки медным "шнуром" диаметром...

Я когда то на разных форумах писал, что при 400 вольтах, ток с катушкой от коммутаторной системы доходит до 60-80 ампер, надо мной потешались, теоретики, дрочилы диванные. Говорили что больше 7-8 ампер там быть не может. Сейчас ковыряю коммутатор от гидроцикла, залило, но уже работает. Хочу...

Ага, все на рыбалку, а мне теперь с тремя нянчиться :lol:

Спасибо !

Да Иосиф, опять же, если бы не внучки, то кого водномоторники будут катать ?

Сегодня, внучка, третья ! Младший подарил. Звиняйте мужики, водномоторники чёта не получаюцца :lol:

Да, меня выхлоп в воду тоже не впечатлил, вода в глушитель почему то гораздо эффективнее глушит.

Дык тут карбюратор другой, и мотор наверняка с масляным насосом.

Вась, он дешеветь точно не будет, у нас провод в необдираемой и негорящей изоляции уже по 1800 за кг.

Скорость износа мотора, растёт в квадрате, а возможно и в кубе от оборотов. Я видел воздушники загнанные за две недели, это какраз ближе к 5000 оборотов, и наблюдаю за двумя Бриггсами, которые очень долго работают при 2000 оборотов, моторы из первых партий привезённых к нам. Один крутит...

У меня был такой же, только 5 сильный, но руки так и не дошли, искры не было и маховик сидел намертво, ни с,емниками, ни постукиваниями снять не смог, а потом интерес поугас, поменялся на лампы AD 1, подобранный квартет.

Интересно, у него катушки зажигания две двухконцовые ?

По опросам владельцев, я предположил что от года к году мотор очень разный, где то легко гнулся гребной вал, где то пластина передающая крутящий момент, где то шестерни перекаленные или сырые. Лично видел все эти косяки, и Стас Пузырь с Мотолодки много раз выкладывал фото. Потом увеличили...

У Ямахи 2 неудачно сделан выхлоп, два окна побокам, если корабль тяжёлый, и дать полный газ, то выхлоп не успевает покинуть плоскость вращения винта, и пузыри перетекают в область разрежения перед винтом, по звуку и толчкам похоже на прохваты, хотя собственно суть одна. ДФ 2,5 был, из первых...

Павел, спасибо ! Мне ноне до гаража не на чем доехать, машину в больничке пролежал, а Гольфа сыну подарил, собирался к этой весне какой нибудь бюджетный полный привод взять, и не свезло.

Спасибо мужики ! Постараюсь оправдать :drinks: Всё пропьём, но Флот не опозорим :lol:

Андрей, здоровья и счастья !