Результаты поиска

Что именно непонятно?

Чтобы отдельно голову и редуктор в мешке не брать на дальняк.

Здравствуйте, друзья. Вылетело из головы- тазик прибоя убрать, как на посадке мотоголовы это скажется? Хочу от запасного поотрезать лишнее, выкинуть тазик, и площадку стартера отрезать. Возможно, плиту отрезать и вместо нее вварить крыло потоньше и пошире. Больше вроде убирать нечего.

Кто-нибудь думал конструкцию помпы по образцу камазовского гидрача? Лопатки к стакану за счет центробежной прижимаются.

Это понятно. Центр останется в пределах. Я про наклон оси. Не понимаю как без станка прямо без наклона впихать сначала сверло, потом развертку. Даже регулируемой без сверления не выйдет. Слишком много снимать. Надо делать. Возможно, проще втулку достать и расточить-развернуть на токарном. Не...

Все же не понимаю как соосность поймать. Например надо +3 на диаметр. Уже на этапе сверления убежит. Потому и заикнулся про координатку.

Я работаю инструментальщиком до 5го квалитета. Формы, штампы... Втулки делаю в том числе. Их садит и растягивает при посадке- пару соток каленую втулку со стенкой 3мм может посадить. А это уже на зазор влияет. Конечно можно развернуть по валу. Но без направляющей обычной разверткой я бы не...

Позвольте объяснить, как это надо делать. 1. Редуктор на расточной станок. Ловим ось и растачиваем в размер диаметр. 2. Точим ремонтную втулку с припуском под шлифовку, садим на вал. 3. Шлифуем вал по таблице. Либо делаем развертку с направляющей. Вал навариваем, шлифуем, покрываем хромом...

Технологически сильно невыгодно.

Кто втулку точил- какой зазор нужно? Пойдет посадка по H7/h7?

Если обкатан, то маловато. У меня до обкатки на обоих моторах было по 6,5 примерно. Моторы хожены. Меняны только кольца. Причем интересный факт - двойные в одной канавке по два кольца на цилиндр на одном моторе дали столько же, сколько родные новые на другом моторе. Я столько не сжег, посмотреть...

На новом и будет приближена к минимальной. Около 6-6,5 всего.

Моя попытка регулировки по абрису закончилась ничем. Каждый раз срабатывало в разных местах- кулачки убитые, пиленые. К коленвалу и тарелке претензий нет- практически без люфтов. Другой причины кроме кулачков, не нашел. Выбросил и поставил электронное.

Я их делаю. Могу сказать что это реально дорого. Сотни тысяч рублей за комплект оснастки. Это должно быть не литье по модели, а полноценный комплект форм из термостойкой стали, хромированных, устанавливаемых в литейную машину. Такие эксперименты не каждый завод себе может позволить. Например...

Ставил от мотокосы, они короче гораздо и наружная часть, и резьба. Голова шлифованная минус пять десяток, прокладка медь 3 десятки. Потом переделал защелку колпака вперед. Вообще как будто этому с его малой компрессией без разницы, какие свечи. Лишь бы искра была.

Киньте хоть материал, а то 2т мало кто досконально знает

Ну я не читая просто ответил на вопрос, потому что форум для людей.

По мне, так с мотором проблемы можно решить. Впендюрить по два кольца от дружбы в две канавки в каждый цилиндр замками навстречу. Нужен шлифовальный и токарный станок только- расточить на несколько десяток канавки и шлифануть кольца, оставив пеньки посередине.. Короче, не проблема. Моторы же...

Спасибо!! Разберемся! Кольцо поищу, может от инжектора форсунки ваз подойдет.

Эскиз подразумевает размеры. Чертеж это чуть другое. Если дойдут руки снять пипку с мотора и выточить, скину сам. Надо подобрать резиновое кольцо, шарик, пружинку и либо чеканить ее со стороны ерша, либо точить составной. Не знаю.