Результаты поиска

Продолжаем череду весенних теплых и добрых праздников! :yes: Всех дорогих и любимых дам с весенним праздником! :pozdrav:2lodka::drinks:

Всех с праздником, мужики!!! :pozdrav:drugi::drinks:

Я ж не буду делать экспертизу тех сальников, то, что это говносальники - оно и так понятно, ибо за пару сезонов они деревянные. В этом отличие китайцев от некитайцев, они не остановят производство, если нет нормальных з/ч, будут ставить что попало, в итоге имеем, что имеем.

Гарантия не распространяется на резиновые уплотнения - это прописано в гарантийной книжке.

Немножко отчитаюсь про гарантийный ремонт гарантийного китайского двигателя. Пробег около 80 м/ч. 2 сезона. Эксплуатация не жесткая, все плавно, бережно. Масло моторное - Лукойл полусинь, в редукторе - Quicksilver Premium Gear Lube (нынче залил обычную минералку GL-5 Outboard). И да, пробег...

Точно у водкомоторников мысли сходятся - вот как раз сейчас сидел читал про виниплан и этих ребят с ул. Силина.))) У них я не был, но сегодня разговаривал с одним профи местным - говорит, не парься, шей стояночный - как я чуть выше рисунок показывал, без дуг, но из нормальной ткани и с...

Наконец-то забрал редуктор с сервиса, заменили 4 сальника, игольчатый подшипник верт вала и прокладку на крышке помпы, залили новое маслице, рекомендованное заводом-изготовителем, осталось поставить редуктор на двигатель и в путь! Скорее бы уже весна!:lodka_2: Ну и продолжение измерений...

Типа проект.

На Прогах с завода стекла хотя бы толстые были, а нынче - сплошная экономия, еще бы целлофан натягивали.

Тут согласен, стекла шняга, но любой тент, если полностью стекло не укрывает - не спасет эти стекла. У меня стекло стоит максимум пару миллиметров толщиной, в принципе, заменить конечно тот еще гемор - снять рамку, вырезать новое стекло, выгнуть, поставить... в будущем.

Эт почему?

В общем, пока склоняюсь к такому варианту:

https://star-tex.ru/article/kordura/ Не я сказал - интернеты вещают!)))

Даже в описании - боится ультрафиолета, за сезон на воде под солнцем расползется. Я шил из Оксфорда 1680 - самый плотный, но в итоге он тянется, форму не держит, плетение из толстых нитей, слой ПУ за месяц облез, в итоге все скомкано мешком, вода течет насквозь, в общем шняга!

Кордура тож полиэфирка, не акрил. Да пофиг на самом деле, если шить по принципу просто кокпит накрыть - там надо 4 метра, грубо десятка, да и лекало простое. Думаю взять банерную ткань, выкроить по размерам по месту, края подогнуть прострочить и на клепки поставить, чтоб натянуто было, кокпит...

Это по ходу не Самбрелла, это полиэфирная с ПВХ какая-то ткань, Самбрелла - акриловая ткань. У нас погонный метр Самбреллы стоит около 3 рублей, берут они ее в Питере в Айсберге, если брать от рулона - ценник за метр тоже не особо радостный: https://tkany.com/ceny/

На Проге норм, на Афалине тент не высокий да и пошит тоже норм, в моем случае прямой угол по корме получился - хрень полная.

Вятбот мой капотный, соотношение длины капота и кокпита где-то 2 к 3, получается, что салон длинный и в итоге, надо либо 3 дуги ставить, и при закрытом тенте на дугах получается какой-то ужасный автобус.:D

Счас покажу... только сильно не смейтесь, тент под названием "деньги на ветер", самостоятельная попытка №1, с молниями - 8 шт.! Ошибки: неправильная ткань, она тупо течет, неправильные лекала, поржавевшие клепки и т.д. Какие мысли посетили, под тентом по воде не хожу, в лодке не сплю, зачем мне...

Всех приветствую! Итак, пришел февраль, а значит скоро весна и необходимо продолжить эпопею с изготовлением нормального тента. Оставлю полезную инфу... Хоть и старая тема, но менее актуальной не стала: https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1564346&t=1564346 А это не рекламы ради, а дабы не...