Результаты поиска

за эти деньги есть варианты получше-только мое мнение. 46 волжанка более аккуратна и симпачичнее. еще есть беркут.винбот и салют

вот думаю что с ними делать?-надо фото поближе-так не понятно насколько глубоко коррозия

похож на оренбург

у них еще и алюминиевые есть , насчет них что нибудь знаешь ?-смотрел и алюминиевые-качество исполнения конечно хромает и цена в районе 184 уже. тоже думал менять прог на новодел-но посмотрев решил пока оставить прогресс. если менять из того что смотрел так это волжанка или винбот

Re: Тримаран очень тяжелый корпус для вихря. и качество так себе. смотрел вживую-далеко им еще до хорошего пластика

коля-ты же знаешь что нужно делать. просто осталось осознать это.

может. я и спрашиваю про подпись

Topik61 прогресс2 Мотор: Вихрь 30 подпись забыл сменить?

Меняй лодку если на этой страшно. :yes:полность поддерживаю

А вот когда руль в руках и на попутной Прожик реально стремится в сторону вильнуть неожиданно - ощущения очень пакостные... Это надо прочувствовать... именно не раз прочувствовал я и пассажиры. из за этого и поменял корпус

ribalov- фото выкладывай. отчет ато не полный кажется

u6VI_E0dDVs[/url]

на ютюбе найди ролики-прог 2 на попутной волне и прог4 на попутной волне. наглядно видно. название роликов точно не помню

Что если скулу убрать? Чем это чревато?- коля, дешевле корпус сменить. тема вся уже разжевана на форуме. или оставляй все как есть.

я не увидел проблемы с попутной волной-обводы другие и не цепляет скулой волну

у нас очень часто меняется погода. пару раз были случаи когда очень сложно было вернуться по попутному ветру

прог 4

реально что нибудь сделать с ним чтоб его не разворачивало??? я сменил корпус

так по идее если в судовом билете стоит б/н значит все должно быть нормально?-тоже брал бн. проблем не возникло.

нормальная средняя цена. если есть судовой то проблем с оформлением быть не должно