Результаты поиска

вынимаю все ненавистные мне тяги с румпеля с этими шестеренками в румпель снизу вв канавку на место оси которая была с шестеренкой приклепываю двумя заклепками кругляк( точно не помню диаметр но что бы влазил в паз. в этому кругляку привариваю обыкновеную водопроводную трубу на пол дюйма под...

ребята! у меня на 3х ветрах зажигание на вт-152 и тоже зажигание уходит в ранее так я пересверлливаю отверстия для крепления повводка под открытие заслони. но есть одно но! у меня весь привод переделан на газовые ручки от мотоциклов.

спасибо всем кто предупредил меня в личке! я тоже тут!

володя!!! я все пересмотрел! и все твои эксперименты изучил! сам экспериментировал только не склапанами а с карбами и вот какая идея приходила в голову( ет в дополнеие темы про клапаную перегородку) сделать клапаную перегородку с дюрали и рассекатель ( домик) который делит поток смеси на...

Voivano что то я не совсем догоняю! выходит что если заузить окна клапанов то и крутит больше и немного экономит??? тогда теоретически получается что смесь летит быстрей и лучше распыляется а за щет увеличения скорости смеси и лучшего распыления и происходит по идее некая теоретическая скажем...

кста карбоновые клапана ставят на спортивные мотоциклы! можно сылку в личку на али карбоновые клапана? спасибо

Voivano! я ща подумал -если бы не такие энтузиасты как здесь на форуме ветерок наверно давно бы ушел в небытие ровно как и другие совковые моторы! УВАЖУХА!!! уважуха всем здесь собравшимся" ламаносавым"

если подойдет то от зубила я уже в беларуси найду. погуглил! размер 12на 27 на 8 как вариант буду смотреть. на мм больше наружный. :sorry:

парни!!! не могу найти сальник под помпу! 12 на 26 на 7. в начале темы дан номер 15000400. второй год уже не могут у меня здесь торгаши найти по этому номеру! может кто подскажет еще какой номер или в каком направллении искать. спасибо!

Re: Контактное зажыгание Ветерок 8 в юности имея восход с кулачковым зажиганием достаточно убедился в минусах кулачкового пока не поменял на электроное. как поменял забыл что это такое. мне кажется что прогресс идет вперед и на место устаревшим технологиям приходит что то новое которое...

Voivano ну немного не догнал как говориться вашу мысль! по такому методу давно уже перебирал все старые крыльчатки и корпуса. можно еще на стекле и на мелкой наждачке в этом случае и выровнять саму крыльчатку в критический момент когда нечем заменить.

Voivano очень интересно как шлифовали корпус помпы! я пробывал зажимать вв токарный и протачивать- как ни бился точно не выставил проточил нержавеку. эта проблема навела меня на мысль тупо проточить полностью стакан нержаввейки и сделать стакан в корпус с капролона. сделал так в нептуне...

ясна! лан если подвод у меня будет снизу что нибудь умудрю

ну да на чисто с альфы и стоит клеймо японаматери. снизу подвод бенза влазит по высоте установки или он на бок? встречал и прямые и на бок штуцер

карб такой? https://ru.aliexpress.com/item/Cls-New- ... 49b3&tpp=1

scoryc изменял что нибудь с водяными каналами в связи с установкой термостата или все оставил как есть?не считая заглушки в канале для разделения воды до и после термостата. и как работает карб такой и сколько в нем дифузор диаметром от крышки клапаной?

из практики ! делал и востанавливал коленвалы совковых мотоциклов . палец в нижнюю голову шатуна точили с 12хн3а потом цементировали и калили. глубина цементации получалась не меньше 08мм. размер? выпресовываем старый палец с колена и микрометром мерим там где он сидел в щеках колена ну в худшем...

Бешенный при виде этого бородатого видео у меня не один раз возникала мыысль утопить хозяина а не мотор!

ребята! вопрос такой. а вы иголки с подшипников затачиваете по концам или нет?. я так понимаю это освобождение сделано для лучшего поступления масла на дорожку?

так похож на юпитеровский и размер такой же 1 го ремонта. нептуновские еще не видел так как двигатель не разбирал