Результаты поиска

пойду искать шайбу..:crazy:

А может и шайбу, сверху гровер потом гайка, ну может быть мм.2-3 даст запас на натяг. (пружинную шайбу , да... сверху монетки..мой косяк..)

Как это отразится на проворачивании маховика?

Нету румпеля..дистанция..да и на воде мотор побыл два раза и оба неудачно..в бочке пока ...клинить не клинит..но трет.. Да в общем вопрос не в этом.

Вот здесь хорошо видно, что трет монетку...да и катушкам досталось, маховик так низко опускаться не должен, гровер присутствует, маховики не первый раз снимаю и ставлю..у коленвала конус нормальный сверил с другим..пойду искать маховик, где-то лежал от старого мотора измерю посадочное место ..

Хотелось-бы услышать кто сталкивался с подобным.. Ну и что делать.....

Дело не подозрениях..зажигание гуляет как ему вздумается..у меня похожая ситуация была с первым нептуном, купленным на форуме Русфишинг, заводился как ему вздумается..сойдутся звезды заведешь..нет так хоть веревку оторви..снял маховик..шпонки нема, поставил новую и забыл что это такое, тут все...

Либо из маховика сделать метательный диск(чего-бы не хотелось) либо мастырить из жести вкладыш и увеличить шпонку..кстать кто знает размер шпонки..у меня по высоте 5 мм. стоит, купленная в интернет магазине, маховик новый ни разу не стоял на другом моторе, коленвал то-же новый...скорее всего...

Из того что удалось измерить, посадочное место , диаметр маховика 22.5 мм. коленвала 21,2 , 21.3...точнее померить нечем, примерно в месте где ставится шпонка разница в 1 мм. шпонка из коленвала торчит на 1.5 мм.в общем бяда..

Не всё так просто в этой жизни...:crazy: Обнаружилось , что маховик живет своей жизнью, как не затягивай..ну и соответственно зажигание вслед за ним.. Снял маховик, шпонка на месте, обнаружил риски на посадочном месте и можно сказать отполированный прямой срез шпонки..вывод маховик...

Первый выезд прошел неудачно....из-за вот такой хреновины...причины пока неясны.. Кто-то сталкивался с подобным? И чем заменить эту шайбу ну кромя такой-же..которой в наличие нет..от слова совсем.. Шайба находится под маховиком подпружинивает поворотную часть зажигания. Я уж грешным делом в...

Термостат канеш штука хорошая,спору нет. Но к сожалению не предусмотрен изначально, а то что я видел, как сделано, мне не подходит, я лодку из воды достаю когда заливы замерзать начинают..т.е. на улице минус..и все эти трубочки да и сам термостат боюсь будет перемерзать...

..выкинь наконечники и подсоедини на прямую..

Для Нептуна я заливаю обычный Лукойл 2Т, кушает с удовольствием. Как-то по нужде залил бензин с недешевым, мотор встал через 15 минут..сетка в бензонасосе была залеплена непонятной субстанцией..промыл поехал 15 минут встал и так до стоянки часа 4 добирался..но суть не в этом изначально в Нептун...

На мой неискушенный взгляд, карб льет безбожно, возможно в плюсе с поздним зажиганием, а можно вопрос....., что за масло мешаете в бензин и сколько?

:) термостат слишком сложно для меня...с фа-диезом подумаю, у меня есть друг он, как раз директор музыкального училища...поможет..:lol:.

Из того, что, как-бы на моторе быть не должно с рождения..Стартер СТ369, коммутатор , оптодатчик, двухискровая катушка, выпрямитель -регулятор , 4 световых катушки под маховиком(генератор), карбюратор к68д, подрезанная головка блока, вынесенный глушитель ХХ, рычаг для дистанционного включения...

Всем дорого времени суток! Эпопея чайника с Нептуном можно сказать завершилась...:crazy:...моторчег работает..... Первый запуск, из настроек- выставил зажигание со стробоскопом ну и подкрутил холостой на карабе, остальное на воде буду делать.. И да сопли проводов подберу...:)...

Куплю грузовой винт на Нептун 23 (серый) +семь9272567077

:drinks::drinks::drinks:!!!