Результаты поиска

Клепать пока не получается, жду запчасти на компрессор. Восстановил крышку заднего багажника. Родная рояльная петля отсутствовала, кто то из предыдущих владельцев поставил на вытяжные заклёпки петлю от старого шифоньера. Размер не тот, нужно шириной 50мм. и + коррозия. Искал алюминиевую рояльную...

Никаких дыр. ИМХО штуртрос наше всё.

Собрал рецесс, пока на винтики М4. Потом как обычно, удалил винт поставил заклёпку. Пока не начал клепать жду замечания, предложения. Пока ещё можно исправить ошибки.

Работа продолжается, лодкой получается заняться один день в неделю. То подготовка к рыбалке, то после рыбалки снасти в порядок приводим. Установил силовой короб. С верху короб замкнёт лист Д16Т, одновременно он же будет дно рецесса.

Ремонт по тихоньку двигается, выходные проводим на рыбалке, лодкой занимаюсь по вечерам. Установил подмоторную плиту и первые кницы. Всё как обычно, на винтики М4 через герметик потом клепаем молотком КМП-14.

По фото трудно передать. Визуально видно, всё наоборот, "Тройка" мало хоженная. "Первая" походила хорошо, её не бросали как попало и хранили правильно. Думаю что в начале 70-х на ЗИЧ лодки делали не так как в конце 80-х.

Что интересно. Обь-3 1987 года рождения. А вот Обь 1972 года. Один и тот же завод изготовитель. 15 лет разница, но на сколько разное покрытие металла. Разницу трудно не заметить.

Закончен самый муторный этап, смывка старой краски. Теперь хорошо видно все повреждения корпуса, не большие пятна коррозии и где не тронутое заводское покрытие.

Посылку с заклёпками получил, всё как договаривались. Одна непонятка, Д18 не помечена точками. Пробовал кусачками, по твёрдости Д18 мягче В65 твёрже, всё как должно быть.

Всем хочется красиво, о последствиях вероятно не задумываются. Пока с заклёпками заминка, где то почта везёт. Занимаюсь смывкой старой краски. Смывка СП-7 с резким запахом шашатырного спирта, брал 2 ведра по 5кг. и шпатель из текстолита. Смывка понравилась, лучше той которую магазинах продают...

Верное замечание. Оно канешно красава, но это ежели на продажу. Ежели для себя и надолго то не стОит.

Коллеги, стоимость уголка Д16Т обсуждали выше. Есть уголок Д16Т 20х20 цена за 3 метра 350руб. Всё казалась бы здорово, но стенка 1мм. Можно его как то использовать? Склепать зетиком или тавром, как вариант вложить угол в угол, будет стенка 2мм. Какие будут мнения?

Скачать вложения: Технический лист Борь, мы с тобой уже обсуждали герметики. У меня вот такой заготовлен.

Хотел оставить на месте "родные" зетики с кницами, выглядели очень даже ничего. При допросе с пристрастием выяснилось что один зетик вздулся, коррозия внутри. Участок стрингера около 100мм в труху. Поражёные части пришлось удалить. Появились подозрения в неплотном прилегании срингеров к днищу...

Борь, да хоть 3 уголка, не жалко. Извини, смысла не вижу, Олег придёт рассудит.

Вот отсюда идеи, Олег делал. Только сейчас увидел,он уголок на стрингере разогнул. Был угол 90 стал около 100 градусов.

Силовой короб сверху замкнёт дно рецеса, по гипотенузе не в этом случае. Лист Д16Т 2мм, уголок АД31Т 30х30х3.

Возник вопрос. Между кницей и зетиком угол 12 градусов. Кницу нужно будет согнуть на этот угол вдоль стрингера по красной черте. Планировал вертикальную кромку кници загнуть по зелёной полосе. Теперь не знаю как быть. Загнуть получится только до изгиба, загнутая полка не зайдёт на стрингер. Так...

Складывается вот такая картина. Все наживил на винтики М3.