Результаты поиска

Для начала купи и установи тахометр, без него, это как определять приложив ухо к рельсу, далеко ли поезд.

Всем спасибо за консультации, понял что пока лучше обойтись родовым, благо купить в запас не проблема. По винту 9Х1/2/11 вот фото, краска кое где слетела, но винт не битый и не гнутый.

Просто хочется надежности и долговечности, типа как, поставил и забыл.

С какой Ямахи? Можно каталожный номер?

Да все решится на следующей неделе, лодка у меня в подписи, Альтаир 360 HD, мотор Джонсон 10 л. с. объем 216 мм3, винт лично не проверял, но мастеру я доверяю, винт 10 шага раскручивается до 5470 об. этот нет.

Хорошо, оставляю бронь за Вами

Еще не знаю, придут с ремонта винты 9 и 10 шага, сниму его с мотора, сфотографирую, выложу на обозрение, но как я думаю не дороже 3000 рублей, в общем посмотрите, и оцените, может и дешевле будет.

В связи с тем, что не подошел на мой мотор Джонсон 9,9 винт 9Х1/2Х11 13 шлицов, думаю выставить его на продажу, винт фирмы Baek San покупался 10 шага, но был переделан в 11, Андреем Викторовичем "Адмирал", думаю очень хорошо себя покажет на Джонсон 15. На моторе 9,9 максимум что смог из него...

А на заднем ходу ни у кого по моему не фиксируется, дашь чуть больше газа и мотор поднимается из воды, у меня на Мерке 5, на теперешнем Джонсоне, и на Ханкае 3,5 так же было

Вот может кому то, что нужно, распродажа.

Я после некоторых утверждения перестаю кое в каких вещах верить людям, когда от двоих услышал со 100% утверждением, что у них Щнивы по трассе расходуют не более 8 литров а по городу ЗИМОЙ!!! максимум 10 литров, и что самое главное переубедить их в том, что это ложь пиз......еж и провокация, нем...

Если двигатель работает без нареканий, хорошо заводится и везет лодку, я бы посоветовал не мешать работать отлаженному механизму, то что расход 5 литров, пусть, не экономьте на спичках +- 100 рублей за день покатушек поверьте богаче Вас не сделают.

Ну меньше 6 уже плохо

Эта прокладка(как я понял) идет без внутреннего металлического кольца, я думаю её вырубить самому не проблема, даже если там металл между паронитом, он продается без проблем

А каталожный номер её какой? Есть такой магазин Ест Марине, в наличии прокладок нет. но заказать я думаю можно

Это я к тому, что не дефицит помпа на наши моторы.

Даже болты крепления с дюймовой резьбой, с нанесенном фиксатором резьбы, вот такая

Вся помпа в сборе стоит 1500 рублей, это совсем не дорого.

По ходу удар когда то был винтом, шлицы чуть скручены, но это не проблема, если биения нет, вот канавки от сальников, да, как мне думается вал можно отложить как резерв, и попробовать его восстановить, канавки аккуратно наварить, обточить, потом зацементировать, и прошлифовать, думаю обойдется...

Кнопка замыкает на массу коммутатор, и зажигание отключается. зачисти в каком нибудь месте 2 провода с кнопки и попробуй замкнуть их между собой, если заглохнет, значит кнопка не замыкает цепь