Результаты поиска

Привет Ярослав.... Имхо, не на долго это уже..., точнее уже "нагинают".... и не хило так нагинают..... Как я слышал, от 30₽, решение этого вопроса начинается, если не сильно пальцы загибались..... Ну эта тема мне по боку, пусть её нерегистратчики трут.

Он = это я. Вентилятор на носу. В кадре, в качестве манекена, мой карефан. Лодка в процессе оживления, тоже моя. В готовом виде она вот такая...(смотри кино)... За рулём тоже я..... В глаза ни ветер, ни мошки, не попадают от 0 до 56км/час, дальше не пробовал, ибо страшно.... (сороковка"L"...

Дай ка я угадаю.....=. = и удобства эти, уже тянут на регистрацию и просят тридцатку..... Про что я тебе в самом начале и присоветовал.

Там не только в шлицах различия у этих винтов, там и по геометрии много разницы. Не знаю тонкостей, не лазил. Говорю то, что сам видел, в том числе на колпаке и в шильдике. В деснаре, ребята с деФками из Брянска, стояли в соседнем лагере..., считай, что одним лагерем мы стояли, нормально так...

Не будет..

Опять нюанс.... Ты говоришь(ну грубо) про ямаху, а он про сузуку..... Не поедет его сузука по человечьи, на ямаха/хондовском винте(по определению) .

Кстати, я в живую видел динозавра сузуку 17,5л/с оригинальную, она мою 20ку уделала.

Вот и называй вещи своими именами..... Ты ее ещё 9,9 назови, и расскажи, как она 40 едет.

Но он очень злой и память у него феноминальная. Не "поехал", а поедет, но только под горку с обрыва, разве что...

Откинет дальше тримом, одновременно мотор приподнимится на транце, начнёт цеплять воздух = обороты подскочут и....., есть шанс, что 14 шаг выстрелит. Вот так вот, незатейлево... ,не мытьём, дык катанием, Борис обращает адептов на тёмную сторону, в секту ЧПВ.....,пропал короче "Жулик"....

Ну да...., это особенно актуально при выносных тримах, которые одновременно откидывают и поднимают мотор на транце.... Кино у тебя было про это... Прицепи его сюда, что бы всем понятно было, про что речь.

14"....14,5".... получится, 15" = х/з, ещё никто не просил на тридцатку, не знаю. Не можно, а нужно винт "нового образца" перегинать. Неплохой винт получается, за счёт своей "сабли" , он мало чувствителен к высоте навески мотора на транце и едет даже лучше, чем винты "старого образца" если его...

Кстати..... Вот тот винт, (ямашка старого образца, 13 шага, который у тебя с упора срывался.... помнишь?), вот такой же винт, только на Южанке 2, (на днях) полетел аки угарелый за 50км/час, ваще без каких бы то нибыло настроек, по высоте и триму, с оборотами 6000+. Теперь хотят 14 шаг. Вот х/з...

А я то как хочу!!!!! Но не могу никак себя заставить.... Лодок и моторов, аки грязи, в свободном доступе. Вот было бы не на чем плавать, уже давно бы всё сделал и переделал 10 раз. Борис виноват, это он меня расслабляет своим "неспешным Прогом" . Ну..... Сильно надеюсь на эту зиму....., ибо ТО...

Ну наконец то, ты отрёкся от "перформанса" со стёклами.... Привет, Борис....

Я проходил, пару месяцев назад.... Заехал, сфотал чего должно быть на ТО "по новому ". Проверяли всё, дотошно, но не более чем по списку. На СО выхлоп замеряли, тут казус случился..... вода из контрольки мотора не потекла при подключении "ушей". Я отказался заводить "на сухую", как только не...

Ты со своим другом Гуглем, поссорился что-ли, чё у него то не спросил, то чего не знаешь,...... по обыкновению своему ???? Читай.....

..... "пошла вода горячая"..... Лишь бы Борис всё не испортил, своим "рЭтроавангардом".....

Ну..... были тут уже баталии на тему калиток.... Пришли к тому, что... "каждый сам себе злобный буратино" ... Имхо... Мне не нравится в калитках, то что они вид корабля поганят, подразумевают применение "лестничных пролётов с перилами", а это вес, причём на рычаге 4 + метров!!!!, и вес этот...

Месяц назад продлевал разрешение на свои "карамультуки ", девочка в погонах, прям с порога заворачивала ухарей с этими "кривыми справками". Всё справки должны быть только из "госбольниц" или как там они сейчас называются? ну по крайней мере, на оружие так сейчас.... И кстати, "на дурке" сейчас...