Есть, ещё вариант, без свай: два швеллера связать между собой по ширине, без крепления к грунту. Можно сделать пару пролётов. Тогда, можно будет пролёты переносить вперёд тележки и катить по ним, сколько хочешь. Хоть, километр.
У нас на лодочных гаража, в основном, стояли стационарные рельсы из...
Один мой хороший знакомый в 80- е годы решил такую проблему следующим образом: купил строительный вагончик на колесах и катал его к воде и обратно так, чтобы открыв ворота, можно было его "Прогресс" , просто, столкнуть на воду. Данная процедура проходила раз в году.
Титан, как его сплавы, лёгкий, не подвергается коррозии, очень трудно обрабатывается (сверлится, режется, напильником не взять). Материал специфический и дорогой. В быту проще использовать алюминиевые сплавы или нержавеющие стали (марок много, есть которые магнитятся, есть не магнитные).
Борис, у меня тоже лопаты из "титана" есть. Но, есть ещё и пластина из титана Т6 (по памяти. Я её делал сам в 1989 году - отрезал от листа толщиной 5 мм, сверлил два отверстия). Думаю, что титан в чистом виде мало где применяется. Скорее всего, для промышленности идут титановые сплавы. В т.ч. и...
Титан мягче нержавеющей стали, в отличии от титановых сплавов. Делал себе из титана соединительную тягу для спарки "Вихрей 30". Она погнулась при первом же испытательном спуске. Пришлось делать снова, уже из стали 12Х18Н10Т. Эта показала себя прекрасно. Через 8 лет эксплуатации выглядела так же...
Нельзя сдвинуть точку крепления троса на рычаге мотора ближе к оси вращения?
Машинку "Прогресса" считаю одной из простых и надёжных из советских машинок.
Недавно уронил свой. Стал искать замену. Может, такой подойдёт?
https://www.avito.ru/chelyabinskaya_oblast_ozersk/telefony/cubot_king_kong_mini_3_6128_gb_3285085116
Корешок мой ходит на "Казанке 5М2" под "Ямахой 60" с родным тросовым рулевым (и руль не переносил). Лодку брал, примерно, в 1982 году. В те годы ходил под спаркой из двух "Вихрей 30". Я, глядя на него, тоже поставил такую же спарку. В середине 90-х поменял "Вихри" на эту "Ямаху", т.е. уже 30...
Олег, на схемах про прокладке троса, на самом деле, указывается по правому борту. Насколько я помню, прокладка по левому борту не представляет проблем. Я устанавливал своё рулевое в 2011 году. Детали не помню уже. Вроде, редуктор надо повернуть на 180 град.
У меня тоже, сначала был 14 фт с петлёй. Потом, ко мне обратился наш форумчанин с Екатеринбурга с предложением поменяться на 13 фт. Поменялись. Сейчас стоит 13 фт, нормально работает (примерно, с 2013-14 года). Встал чётко, ни перегибов, ни петли, ни натяжения.
Есть прекрасная перспектива стать владельцем этой лодки и, впоследствии, когда появится опыт эксплуатации, поделиться своим мнением на нашем форуме. По фото, лодка красивая.
Дмитрий, какие проблемы с родным рулевым? Спрашиваю потому, что на предыдущей своей "Казанке 5М4" с "Ямахой F40" ходил с родным рулевым. На нынешнюю "Казанке 5М3" поставил итальянское рулевое. Пожалел. И о том, что поставил импортное рулевое, и о том, что перенёс руль на правую сторону. Если, у...
Уточняю. На воду, последние пять лет, раз в год, в тёплое время года (в холодное время у нас лёд). Но, выезжаем на острова, там костёр, обед, купание и катание на водных лыжах, вечером домой. В прошлом году искатал 10 л бензина (получается около часа).
Я тоже считаю, что всё это чепуха! Ем, что хочу, сколько хочу и когда хочу. Но, веду активный образ жизни: два раза в день прогулка по лесу, последние пару дней снег чистил во дворе не спеша. Люблю попариться, кататься на коньках, играть в хоккей, кататься на лыжах (лыжня за забором), летом на...