Результаты поиска

Которое заставляет работать мозгами и усиливается по мере достижения цели. Не разу не возвращался довольный своим катамараном. Бывает заберёшься в дебри, домой приедешь и думаешь. А вот если переделать, то можно выше, быстрее и бензина меньше спалить. :D

Виталя, :drinks: Давай лучше покатаемся. Ты видел, а другие нет. :)

Всего 6 метров. А острые концевики не планировались с самого начала. :hahaha: Вас уважаемый спрашивал про них в надежде узнать научное подтверждение. :crazy:

Мой маленький катамаранчик.

Я ходил по Енисею на деревяшке с двигателем Топтун, стационар. На ветерках с вкладышами. А у дяди Вёсла были не в почёте, только шест. Вспомни молодость. Речка, ночь, горит коза и поднимаешься шестом вверх возле берега. Ну, для чего Сам догадайся. :crazy:

Я конечно Вас с Бывалым Уважаю. Но вспомните Тримараны Васильева. Разница только в том, что у Вас средний баллон изогнут. И я думаю Фрегат, это тот же тримаран. Значит Мы родня. :jokingly:

У катамарана при движении уже создаётся подъём воды между баллонами. Где то сантиметров 15-20. У некоторых вроде больше. :) Прибавьте к этому высоту правильного тоннеля. Я перед стоячей волной отпускаю двигатель ниже и усё :hahaha: Вот в этом ещё преимущество ката. Хотя быстро регулируемый...

Я тоже ни чего не начинаю ваять, пока не увижу в воображении. :D А у Вас не наблюдалось при скорости 30 км Покачивание кормы с боку на бок, как неваляшка. Обычно пишут и я раньше замечал ёрзание. А тут такое впечатление, что корма поднялась на на подмоторной пластине. Вот тут и пришла в голову...

Нет Уважаемый. Это я пытаюсь понять замыслы Михалыча (Корда). А насчёт навески тоннеля на транец, думаю будет принцип рычага и транцу придётся не сладко. :? Это смотря под какой вес мотора он рассчитан. Отодвигать придётся минимум на пол метра. Но каждый поднятый сантиметр, это сантиметр жизни...

Три точки, это модуль и баллоны. Но каким образом винтовой модуль окажется ниже баллонов? При водомёте я согласен. Но городить тоннель под весь винт?

Помню я эту Вашу идею. Но если лыжи не по всей длине баллона, это в принципе это редан и есть. При скорости меньше 25 жопную часть баллона оторвать будет проблематично. Или я опять не правильно понял?

КордаВы писали про нашлёпки на нос баллона. Я так думаю, это похожее на поперечный редан. Может помогут мои наблюдения. При установке защиты на китайца. Я на до самого верха замазал щель герметиком. При скорости 24-25 км в эту щель начинало тянуть воздух. :? Вот теперь и думайте.

Я намякивал Ильдусу, но он сослался на не возможность изготовления кислородного зада. А Вам писал, что кое, что подсмотрел у ФреГатов. Хотя у Фрегата не то, чего я хочу. :(

У меня от Ильдуса секретов нет. :pardon: Нас закоренелых, хронически больных Катамаразматиков трое осталось Я, Михалыч да Ильдус.

Ну енто на каких скоростях ходить, ещё. :hahaha: По секрету скажу, что самое лучшее на мой взгляд, это зад кислородного баллона. До 15 км каяк. 15-25 км конус. 25 км и выше кислородный баллон.

Калашников, Да ходите Вы хоть на чём. Я про себя говорю, что мне на водомуте сподручнее. А на винте нужна сноровка и опыт не малый.

Я всё не могу понять, какой угол???

Я бы может и рад на винте, но опыта не хватает по таким мелям на нём ходить. Это Вы у нас проходимцы, в хорошем смысле этого слова. :jokingly:

Да я за Михалыча переживал. Смотрю сидит грустный, спросить стесняется. Природная блин скромность. ;)