Результаты поиска

ovaavo:: ......Ещё вопросик по карбу, существенно ли влияет наличие тросика подсоса на заводку и работу движка! У меня что на 30-ке, что на 25-ке его нет, заводятся на зажатом раннем зажигании вроде нормально, в любую погоду! Но на причале у некоторых подсос работает и они не знают как можно...

Увожаемыя ovaavo. Тут на форуме никто не навязывает вам своего мнения ,есть сомнения не пилите:ни головку ни хобот. На 92-м вихрь и так будет заводиться и ехать.Те кто пилят пишут вам для чего и зачем это делают,не верите у вас есть строка поиска и другие форумы для поиска их решений по этим...

А на какой лодке, на полном всего 28км/ч

Вот я и говорю попробуй заменить кат. заж. на другие заведомо исправные.Можно попросить у соседа,кстати свечные провода ,колпачки и свечи лучше тоже поставить другие.Если пропадёт этот эффект ,значит косяк где-то там.И искать будет уже легче.Прозвони свои катушки тэстером.

Есть предположение что это катушка зажигания ,стоит одна двух искровая или две?Стреляет в карб ведь только при запуске?,потом всё хорошо.В принципе если б дело было в электронике или механике стреляло б постоянно.Попробуй заменить, для пробы ,на заведомо исправную.

ribac666. Перечислил не все варианты-возможно маховик не в ту сторону лёха:) крутит :lol: А если без смеха информации мало.

На моём с хоботом тянуло сильно (мотор переставлял левее правее,выше ниже-всё не давало чёткого результата) ,без хобота стало отлично.

Звук выхлопа на малых на мой взгляд , тише и мягче чем на стандартном, батарейное зажигание наверно тоже сыграло роль.(рассверленый дейдвуд заменил на другой-тоже 30-ка)Да и сосед после второго выхода спросил :ты что новый мотор купил(у него вихрь и нептун).

Re: Карбюратор для Вихрь 30 Есть не большое предположение: при установке колпака создаётся некое препятствие для прохождения воздуха(..нафига убрали сетку возле дифузора и удлинили его?..),что способствует увеличению подачи топлива-соответственно, плюс под колпакоп воздух подогрет от мотора...

Отверстия под плитой одно с лева и два с права для забора воды на помпу,выглядит сомнительно но отказов охлаждения за сезон не было,и струя с контрольки на малых не плохая. По дейдвуду в начале писал Что он был рассверлен с правой стороны ниже поддона ,форма отверстий как на защитной заслонке...

Всё же выхлоп я переделал, Дейдвуд с кучей не нужных отверстий заменил на нормальный. По шуму скажу что на малых он стал на мой взгляд тише ,на полных сильного рёва не наблюдал. По расходу не больше заводского.Управляю за румпелем и до переделки рука через 10 минут хода была в напряжении а через...

Без разборки редуктора тут не обойдётся.Сальник вертикального вала видно сняв помпу,но скорей всего он потёк из-за люфта подшипника.Я б посоветовал полностью перебрать редуктор. topic30.html -тут можно поискать по устройству редуктора.

Я в принципе тоже считаю что родной карб вихря вполне достойный. Доработки карбюратора сделаны:1.смотровое окно2.отверстие для холостого хода3.уплотнение заслонки. Но почувствовал результат этих доработок только после точной настройки зажигания(установил батарейное-было контактное) Во многих...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. У меня опережение механическое,на нейтрали работает ровно ,только после включения скорости (если не прибавлять газ)не большие подёргивания уоз на малых 4-5 град. Я автослесарь ,но могу спаять элементы готовых схем А для сборки их начинки знаний не хватает. На...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. Тахометра нет ,так что не знаю сколько Но скажу точно во много раз меньше чем удавалось добится с контактами. Надо-б приобрести, но больно дороговаты они у нас в авто магазинах от ваз06 аж 700руб просят,а простых электронных(с табло) на глаза не поподалось.

Re: Батарейное зажигание для Вихря. Кстати на малых при снятии клеммы с акб мотор не глохнет даже при включении скорости(скорость на малых хоть дорожку пускай,если-б не большие подёргивания)

Re: Батарейное зажигание для Вихря. У меня с контактным и стартёром была та-же беда,если сразу не завёлся-аккум посадиш а он не чихнет,с верёвки 2-3 раза(если не залил свечи стартёрам). С датчиком ss441a(и батарейным заж) этих проблем больше не было, Глушишь газ сброшен кнопка пуск с пол...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. Я поставил датчик SS441a и о счастье!! Мотор просто песня.Датчик поставил в сердечник генераторной катушки сделав в ней пропил-катушку поставил вместо катушки зажигания. Пробовал делать хол от ваза-на сработку от магнитов ,и от шторки :ТРУДОЁМКО и нет...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Да можно так ,конд будет работать также как и на стандарт схеме.Но есть одно но при его выходе из строя перебои будут сразу на оба цилиндра.Если использовать импортный конд(они надёжней) проблем практически не возникает.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Вот именно 30 град на полных!! А на малых меньше, из опыта других Вихреводов советуют 4 град на малых. Если на малых будет 30град-то на полных с поворотом магдино мы добавим ещё 30 град ,и опережение будет60град :o ужась.На таком уоз мотор заведётся на...