Результаты поиска

сальник коленвала на месте, прокладки клапанной перегородки проверил, клапана тоже, все нормально... крышки впускных окон - это где штуцер на бензонасос стоит? - поставил на герметик легкий налет масла в карбе был когда Мотюлем пользовался, карб помыл... после всех манипуляций стрельба стала...

уже скоро ререшагну рубеж в 50 литров... возникает вопрос, если стрельба появилась не сразу, а после прожига примерно 35 литров горючки, и может ли это быть связано с устранением подсасывания воздуха по оси заслонки карбюратора??? - и второй вопрос: это может быть из за топлива - смесь 250 гр...

щупом не мерял, люфт присутствует, затягиваю винтом - стоит ровно не болтается... про паразитную искру не читал...

при таком положении при откидывании мотора из нее течет топливо. если переставить, то течь не будет... :yes:

спасибо за советы... я почему не хочу залезать в дебри доводок до идеала, потому, что наши совковые моторы не предназначены к этому, довести конечно можно, но для этого надо иметь лишние деньги, много свободного времени, место для эксперементов и желание.... большинство таких как я пользуют...

похоже все на рыбалке и я сам с собой веду беседу.... :crazy: перебрал карбюратор, подравнял и притер клапана, поставил кое что на герметик, вырезал новые прокладки иии Слава Богу заработал...... небольшая регулировка и на рыбалку.... :lodka_2:

продолжаю повествование... мостовую схему пока отставил на потом т.к. надо разделять обмотки подмаховичных катушек.... снял маховик и с тестером прозвонил все провода ... и ... все банальное просто... видимо от вибрации соскочил разъем на проводе одного цилиндра...... завел моторчик иии стрельба...

Поищи на форуме, здесь много по зажиганию найдешь..

Моя радость была не долгой, только три рыбалки по 3-4 часа Ниже видео отчет по работе мотора, с появившимися проблемами. Треск – это не ветер, это стрельба в дейвуд, причем несильная, на следующий день еле доехал, началась стрельба как из пушек, причем начал глохнуть примерно через минуту после...

и в воду масло не пускает... :good:

вернул на место старую (она была хорошая, просто решил поставить новую) и все густо смазал, для облегчения сборки и проверки до воды....

у меня было такое, крыльчатка была зажата, вал только двумя руками прокручивался...

старые уфимские, на них самая лучшая искра... но буду ещё эксперементировать с другими и с зазором на свечах, подлечу вылезшие болячки и займусь...

прикрепляю видео о некоторых переделках а это работа ветерка

он просил сделать фото нижней частим маховика и под маховиком, что я и сделал + видео вот он и ответил, что на эту модель у него нет....

уже списался с ним, он такие не делает... написал, что это какая то свежая модель...

логично... коммутатор разборный? ремонтируется? в городе пока не найти такой...

свечи-провода рабочие низковольтная катушка обычно не горит?

Доброго дня любители Джонсонов и Эвинрудов что бы не плодить темы, решил написать сдесь есть возможность приобрести Джонсон 9,9 1996 г/в, Mod.№ BJ10RLEDD, SER. № G 04169014 с ним есть проблемы: нет искры по одному цилиндру, катушка рабочая-проверил... как определить где проблема? - в...