Результаты поиска

http://vezdehod-shop.ru/catalog/suv/1615/17910/ Кажется, такая у меня. Только покупал 3 года назад вдвое дешевле

У меня есть похожая. Не понравилась, игрушечная одноразовая вещь. Дохлая, тросоукладчик ужасный, практически вручную приходится трос заправлять. Чуть зазевался, трос слетает с барабана и заклинивает насмерть. Если реверс приходится включать, через 10 секунд мотор начинает дымиться. Работала с...

Фото бы посмотреть...

Кирдык?

Вот такой аппарат приобрел: Фото попозже выложу, сегодня темно уже. Комплектный, с родным бензобаком и оригинальным топливным коннектором. Только пластмассовая накладная акула отломана. И перекрашен в голубой металлик весь.

Yachtwin, тройка. С длинной ногой и "прямым" редуктором. Мои "нормальные". короткие и "косые"

Замучен совсем. Тройка скорее, таких четверок, вроде, не было. Еще одно доказательство, что окончательно эти моторы можно только кувалдой убить. У меня таких два, Джон и Эвин

И поднимать не надо. Пока только это)))

Честно говоря, все время относил такие моторы к 70-м годам. Интересный.

Попробуй провести экспримент. Заведи в бочке, когда начнёт глохнуть стукни несколько раз ручкой отвертки, как барабанной палочкой, по карбюратору в район игольчатого клапана. Резко и достаточно сильно. Только карб не разбей))

Так в бочке тож, если правильно понял

Вот и я о том же. Моем-дуем. И ржавчины нет в баке? Топливо самотеком, давление практически ноль. Все должно быть стерильно))

А, ну да... хотя принцип тот же

После того, как заглохнет в бочке, сними крышку поплавковой камеры и посмотри, есть ли в камере топливо. Если топлива там нет, ищи засоры в бензопроводе (сеточка краника. сам краник и т.д.). Еще может игольчатый клапан подклинивать в закрытом положении. У меня такая ерунда была на Салюте и...

Для Москвы этого и для обкатанного мотора маловато... 1/20 для обкатки, 1/30-35 для обкатанного ЕМНИП.

Извини за тупой вопрос, развоздушку на пробке бака отвинчивать не забываешь?

Наконец, на воду поставил. нет охлаждения, - крыльчатка. заказал её, верхний сальник, верхнее зеркало и патрубок от помпы к входной трубке.

Китайские не так и дорого: http://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazh ... e-4700033/ Вопрос, что там за сталь. Надо будет купить себе пару-тройку ходовых размеров, пущай будут. Такие штуки не знаешь, когда пригодятся...

Экстрактор называется. Денег стоит... И для них тоже надо дырка сверлить :)

+++ Шпильки еще при нагреве здорово расширяются и немного прослабляют натяг в резьбе. И выходят на ура.