Результаты поиска

Как то так, румпель не вращается а только кольцо, снизу винт-фиксатор газа. Единственно не нравиться звук слишком жесткий для такого маленького, не громкий а жесткий как будто на старых ржавых квадратных подшипниках работает, или железо по железу трется, не знаю так это или такой звук это норма.

Сначала надо составить впечатление на родном а там видно будет. )

Думаю это лишнее, воздушной заслонкой отлично все регулируется. ps Сделал антикавитационную плиту и рычаг газа завтра зафоткаю.

Короче самой неразбухаемой быстро доставаемой резинкой оказалась кольцо от масляного фильтра, вырезал небольшой кусочек, пробил пробойником, потом иглой, нацепил на иглу гладкой стороной в сторону дырки, если перевернуть карб ваккум держит, на первое время пойдет. Завтра испытаю еще разок и...

Понятно, в общем осталось найти кольцо под иглу для полного феншуя хотя и так вроде работает, сделал даже пробойник под них, кольцо 3х0,9х0,3 мм, из китайских наборов распухает, все резинки которые есть по близости тоже, мембраны бензонасосов отдельно нигде не продают, расковырял масляный фильтр...

Так не понял до сих пор пользуетесь ? Я думал я тут один такой индеец )

Только у меня форум постоянно недоступен ? Конечно до глиссера с 3,3м надувной лодкой как до луны, я шутил ) Была бы хотя бы 2м еще может быть а такую калошу надо 10лс минимум. Где то после 4500 об/м скорость уже сильно не растет, где в р-не 8-10км/ч мне много не надо, далеко на ней ходить не...

С родным жиклером с помощью заслонки удалось раскочегарить моторчик, пришлось перекрыть 2/3 входного отверстия. Пока из недоработок: какие то прерывания в работе, слышно на видео, возможна свечи или около того надо поставить плиту тк иногда подсасывает воздух винтом, вообще за транцем какой то...

Как не при чем, он ограничивает поток воздуха.

Не забывайте про воздушный фильтр и объем 60куб

Думаю дырка тут с запасом, такой же стоит на кроте а там 4лс.

Так смачиваемая поверхность и уменьшиться когда нос задран.

Смесь регулировать, на шатном жиклере много воздуха и поплавок уже в верхней точке. На следующем жиклере уже мало воздуха и поплавок в нижнем положении. А этот мотор я так понял очень чувствительный к смеси если хочешь максимум мощности получить.

Короче такую сделал

А как заслонку сделать ? Надо чтобы она сверху закрывала как серпом ? Или чтобы одновременно с боков наезжала ? Или трубу а в ней круглая поворотная ? Естественно ищется наиболее легкий в изготовлении но рабочий вариант, с серпом вроде нормальный но как бы он не мешал бенз из трубки засасывать...

Ну если сесть сзади и без барахла пол лодки уже в воздухе будет ) Воздушную заслонку надо сделать, возможно тогда и на родном жиклере поедет.

Наконец ощутил силу этого мотора, Зверюга ! 3,3м резинку с одним человеком почти выводит на глис, на прямой без течения со стандартным винтом раскручивается до 6000ом/мин и даже чуть больше, скорость замерить не удалось тк спутники похоже вообще отключили навсегда, по ощущениям 10-12км/ч...

Ясно , попробую.

Раскрутка я так понимаю зависит от нагрузки, 6500 при каких условиях - помпа качает но без винта или чисто в воздухе ? Также как регулировать смесь, если только менять уровень поплавка тк если будем перекрывать входное окно макс мощность неминуемо упадет а менять жиклеры как то проблематично.

Вести с полей, что то мне казалось что тахометр врет, пришлось купить лазерный тахометр, оказалось что старый тахометр был не в том режиме и занижал в два раза, теперь в бочке с водой но без винта разгоняется до 7000 об/м так что разборка видимо откладывается, надо настроить карб и зажигание на...