Результаты поиска

Кабы нам еще знать шо ето за сальник... Можно информации чуток побольше где он применяется.

У меня тож такой был 69года с накладками из нержи по скулам ,любил кормовую загрузку, ходил не плохо , вроде на взгяд все Проги по обводам аналогичны но наверное таки у каждого завода были свои чем-то отличающиеся штампы и кондуктора для сборки корпусов потому и идут все Проги по разному. Но...

Та маленькая шестерня бендикс стартера, сия конструкция нормально работала,коленвалы со смещением 90 связаны внизу через паразитку

Ставил в свой мотор разные свечи - в верхний цилиндр СИ-12 в нижний А-14 причем делал это специально из за разного температурного режима цилиндров . Все работало нормально,только при такой замене удалось добиться одинакового цвета изоляторов свечей,по другому нагар на свече нижнего цилиндра был...

Для проф применения может быть и оправдано,но если нужно пару-тройку отверстий... ну не знаю,мож где они дешевле есть но не в наших краях.

Ничего страшного в этом нет,там разница в табличных размерах в 0.02 в самом худшем случае, допускается замена смежными размерными группами,тем более что судя по всему он нормально работал так что не бери тяжелого в руки а дурного в голову будет он и дальше работать. :yes:

В тонком металле,если нужен относительно большой диаметр использую корончатые сверла примерно такие ,если нужено относительно не большого диаметра,предположим до 16-18мм то использую спец заточку,похожая на заточку для дерева, завтра сфотаю выложу.

Скорее всего ноль,а вообще нужно на блоке посмотреть что набито возле выхлопных окон.

То не ремонт,то размерная группа для правильной сборки

Re: Выды рыб которые были в улове. Ну и шо, вкусные были ? :lol: :lol: У нас тоже в принципе такая рыба водится ну естествено кроме там всяких стерлядев и прочих налимов,хотя говорят что встречаются иногда налим,сам правда не видел,но зато как то раз с корешем ловили по синьке речных...

Re: МОТОР ДЛЯ ТРОЛИНГА Для реки Днепр точно хватит такого мотора,а по поводу Камы :? если вода там такая же мокрая как в Днепре то тоже хватит :)

А сколько раз заклепки выдерживают такую операцию,ну если допустим два, три раза отжигать ничего с ними не станется? Остывать заклепкам в банке со свинцом или вытаскивать их оттуда и бросать в воду,как правильно? У меня тоже такие имеются ,пробовал клепать клепаются но очень туго, надо наверно...

http://okafish.ru/vihr/23_28.htm Вот здесь кой что описано,мож кто еще что подскажет.

А в каком источнике можно посмотореть эту теорию?

Был еще мотор Z18 тоже 8 свечей, практически SA18 плюс турбонагнетатель,была такая машинка у знакомого ,один недостаток-коробка автомат ну все равно перла что невменяемая,моторчик правда умер быстро на нашем бензе,в те времена с хорошим октаном небыло.

Re: 2 свечи на цилиндр. Twin spark Был еще S-18 и SA-18 более поздний, тоже по две свечи, пробовал выключать половину на холостых было практически не заметно,а ехала намного хуже,но там для двух свечей камера сгорания необычная. Смысл конечно есть но думаю понадобится много затратных...

Разницы существеной нет цепь там или ремень, для какой цели тебе нужны метки? Бывает производитель не ставит метки потому что ГРМ при сборке просто фиксируется приспособой.

Спортсмены я думаю делают зазор побольще шобы сразу без обкатки и по взрослому, на ввесь и без трусов :jokingly: Так оно и должно быть,если посмотреть на нормально работающий поршень то по натиру видно что прилягает всей плоскостью до колец,при нагреве конус становится почти цилиндром.

Ну хозяин- барин, но опыт тоже штука наживная, не попробовав не поймеш как правильно сделать.

Есть два варианта 1- выровнять 2-сделать разборную тягу. Вариает 2 дает массу преимуществ,поищи по форуму или лучше обратись к реф-мех у него много чертежей по всяким приспособам по Вихрю, думаю поможет.