Результаты поиска

Опыт переделки есть, а что собственно мешает поснимать фаски заново и отполировать торцы ?

Отреж на втором поршне , хотя если сварщик в теме то можно и наварить. Случалось варили поршня пробитые клапанами.Важно промерить до сварки и после и если где то выперло то лишнее поспиливать.

Это значит сделать что либо очень быстро

Ага и еще поршеньки с колечками подбросить по бикицеру :good:

Если делать прокладку из фольги то нужно чтобы она была минимум из трех тонких слоев и по конфигурации штатной прокладки,один слой 0.3 толщиной просто не обожмется, все металические прокладки которые я встречал в своей практике были многослойные, есть конечно исключения но на тех моторах...

И в придачу окись железа судя по красно-коричневому цвету.

Не любит дюраль грунтов красного цвета.

Сечение круглого провода 4.5 мм диаметром равно 15.89 кв.мм сечение круглого провода 2мм диаметром равно 3.14 кв.мм, если их будет 4 жилы то сечение будет 12.56 кв.мм -будет грется домотаны кусок, вот в пять жил будет в самый раз. Делать можно по разному и с разным резкльтатои.

Руководство говорит Для пробоя промежутка равного 5 мм, ориентировочно требуются следующие напряжения: в аргоне 3,2 кВ; азоте 7 кВ; воздухе 8 кВ,

Ясное дело, тот кто с мозгами поменяет и без всяких меток.

Фордовский то хоть удался или так же как Вихрь?

Если конечно очень спешиш и не являешся хозяином собственого времени то такой способ может быть и имеет право на жизнь, но обычно получается как всегда-хотели лучше и быстрее а получился севернный пушной зверь.

Помоему это тот случай когда когда без пары матерных слов не обойтись.

У меня стоят на Вихре NGK BP6HS , они без резисторов , есть еще из этой серии BP6S V-Line они отличаются от предыдущих вырезом в центральном электроде. Каких либо засираний нагаром не видел даже при длительной езде на малых оборотах, где то читал что эти свечи рекомендуется применять именно...

Там токо может быть Холла - и пишется короче и звучит загадочней :lol:

В этой реализации я еще сам не знаю как оно будет :? И причем здесь стартовая частота вращения различных моторов? Меня интерисуют минимальные обороты искрообразования в схемах с индуктивным датчиком положения коленвала.

Понятно чуток труднее но суть не в том, суть в минимальных оборотах искрообразования- получается что минимальный гарантированый порог у всех получается 150-200 об/мин.

Интересно сколько это приблизительно оборотов в минуту, судя по моей развертке у меня где то 5 об/сек и напряжение около 100 вольт

О как может получится. Нужно проверить как будет на более высоких оборотах- у меня проблема с примитивностью самого стенда :?

Можно будет с фазировкой катушек поигратся ради интереса чтобы не городить кучу мостов.