Результаты поиска

Серёж, а почему от бака до горловины толстым металлопластиком не довёл?... в этой сталюжке будет ржа мелкая(пыль рыжая) появлятся ... и в бак :-(

Реально знаю только прототип МКМки = МК-29(фанерную) вообще ничего не весила кил 70 помоему, а под Ветром и мелкоМосей МКМ действительно ходит прекрасно и без "нежданчиков". Но мы от темы Прогресса отошли .

Да я как бы тоже не англичанин :jokingly: ... вот глядя на эту картинку вроде есть генераторные катушки : http://www.boats.net/parts/search/BRP/J ... parts.html ... посмотри а у тебя есть все катушки, что на картинке?...

Абсолютно не соглашусь. На сколько мне известно именно "плоскодонками" назывались МКМ, первая Казанка и её модификации, потом Обь(Обь-М), Воронеж, Неман-1 имеющие от 2 до 4х градусов килеватости на транце, Крым(4,5 град), ну а уж 7 гр. и "крыло чайки" которые имеют все Прогрессы(и 4й в том...

В смысле?... а в маслобак то зачем бензин лить? :unknown:

Re: Микропроцессорное зажигание на вихрь О... супер!!! Всё ясно и понятно :good:

Однозначно небудет... Ссылки на темы по г.шайбам дать или уже нашёл? ;)

Re: Ветерок 8 Э - мотор для тролинга!! ИМХО для тебя самое авторитетное мнение будет твоё собственное после испытаний на воде :yes: ... опыт рулит! :good: :D

Дело может быть не только в мембране... крышка притягивается через резиновое колечко-прокладку = это место может быть не герметично, и сама крышка частенько лопается от чрезмерно затянутой гайки... причём увидеть лопину бывает оооочень сложно :yes: з.ы. проверь на всякий случай герметичность...

Re: Ветерок 8 Э - мотор для тролинга!! Кир сходи сюда: topic2047.html ... думаю тебе как раз то, что надо :yes: :good:

Да незачем пока заказывать ... возьми "на погонять" у знакомых ;)

Серёж отвечу как многолетний юзер такого Прога-2(Оренбург, 1971г.в.) под В-25... Лодка под Вихрём ходит отлично, и груз везёт и лыжника таскает(хотя и не оч быстро) и я ничего не устанавливал и не отгибал до продажи в 2001 году... а, вот у вновь купленного П-2М сделал "гидродинамические шайбы" и...

Эк тебя Коль :jokingly: ... я просто картинку представил :D :good: ... бери П-4, ток ИМХО наверное всёж будет лучше вырезать палубу и передвинуть рубку вперёд :yes: ... места в кокпите будеееет ;)

Саш, так это наверное ТС первым делом проверил... или нет? :?

Ну вот и чудненько :D .... значит "продолжение следует" :yes: ;)

Мммм да... :( :? ... ну бум надеятся, что 4-5 л.с. такого не сотворят :yes:

Слав хороший вопрос... я серьёзно :yes: В молодости за неимением промывочного масла использовали саляру, но буквально минуту и сразу слив, т.к. сам будучи пацаном наблюдал замену сальников клапанов(коренные меняли без меня) после "душевной" промывки дизтопливом моторчика на тогда ещё совсем не...

Вениамин, а ты делал протяжку блока и головки после обкатки?... ИМХО Чёт очень похоже на подсос воздуха через неплотную прокладку "картер-блок цилиндров".. протяни в правильной последовательности и "без фанатизма" гайки на головке блока :yes:

А, работает точно на двух цилиндрах? :? ИМХО симптомы неработающего цилиндра при хорошем зажигании :yes:

В смысле ВСЁ?... Вить, у тебя же не шлицевой демпфер на винте был... а, ты механически демпфер в сумме с клеем пытался закрепить? :)