Результаты поиска

И Н11"-14" на Джонсон/Эвинруд 20-40л.с. 14шлицов тоже очень бы неплохо сделать :yes: :D

ИМХО Профиль лопасти ооочень сильно напоминает Вихрь шаг300 :yes: :pardon:

Нет не обязательно, просто может игла стоять неправильно и как вариант лить лишний бенз... проверь компрессию, работу обоих свечей и цвет нагара, да и привод опережения зажигания... пока более ничего "на вскидку" не приходит :unknown:

И ещё момент... шток газа двигает основание зажигания? опережение есть? ... может фигурную планку "пролюбили" :? з.ы. Компрессию мерили? ... искра на обоих свечах?... свечи какого цвета?

иголку переставил?.. по твоей ссылке "замок иглы..." №13 надо переставить вверх :yes:

Забей... это ограничительная(обкаточная) "целка" хфиг с ней :D

Заводка "на холодную" и плохой пуск на прогретом = симптомы перелива :yes: ...если визуально сама игла карба без изъянов, то для начала регулируй её(попробуй переставить пластину фиксатора на 1 деление вверх) дальше видно будет ;) з.ы. что за ограничитель? фото в студию :)

Эт всё хорошо... а мощность для такой конфигурации где брать?... у Прог-2 разрешено до 30 л.с. и 500кг. нагруженных в него под 30й уже ни на какой глисс не выйдут.. и зачем тогда выдумывать что-то с днищем, если основное достоиство лодки пропадает?.. мы ж в основном не соревноватся покупаем...

Да незачто :D

Володь ИМХО все "устранения" недостатков П-2 приводят к "устранению" неоспоримых преимуществ(достоинств) этой лодочки(пожалуй кроме гидрощайб, но это возвращение реданов удалённых горе-рационализаторами) :yes: ИМХО поперечный редан точно не решит проблемы ударов о волну... скорее только...

Этот кронштейн не под Нептун, а "универсальный"... устанавливали его и на Вихри, и на Нептуны :D ... вот только у меня его не осталось и с размерами сорри не помогу :pardon:

Ром я не знаю ваших цен :unknown: ... у нас самодельное электронное(одноканальное) с установкой стоит 3,5тыр.(~100$)... стартер новый врать не буду, но где-то то же в районе 80-100$, а б/у можно за 1тыр.(~30$) взять + кронштейн для стартера наверное 250-350р.(~10$) + венец на маховик...

ИМХО полиэфирка и стеклоткань - плохое решение... так(только с эбоксидкой) в советское время некоторые владельцы пытались "ремонтировать" текущие швы мотолодок, довольно быстро стеклоткань отходила от корпуса и лодки фактически рассыпались от коррозии :( ... на базе очень долго стоит без...

Бл.. охерели уроды! :-x Ну почему в этом грёбаном государстве(страну я как раз таки люблю) все хотят только нае..ть, а не честно заработать, хотяб и на "барыжничестве"(перепродаже), но ЧЕСТНО!!! :( Alan от души желаю правильного решения этой проблемы ;)

И Ром вопросик : как закрепил транцевый лист на стыке с днищем?

Re: ремонт и тюнинг прогресса 4 Ром, вот твоя мечта... наглядненько ;) Классно должно получится! :yes: ... Удачи! Ток эта... второго Нептуна сразу ищи :jokingly: з.ы.Извинения автору фото :yes:

Роли оч большой думаю не сыграют, но лишние 4см. ниже корпуса могут и плохую шутку сыграть(тьфу-тьфу-тьфу), а насчёт неповесить что-то другое... когда собрался вешать другое то?... ИМХО если Хонду правильно без косяков обкатаешь и будешь кормить правильным маслом и бензином, то она ещё твоим...

Миш глянь почту ;)

Похоже похолодало... мотик любит лето :D

Если наличие этого режима важнО, то тут стоит "изучить матчасть"... у меня на Эвине этот режим есть, но я им пользуюсь "лишь потому что он есть"... небыло б и ненадо :pardon: ... всё зависит от тех. задания(в смысле условий пользования) :yes: з.ы. У мну и на мелкоСузучке(DT4) тож "мелководник"...