Результаты поиска

Иван, судя по всему у тебя вполне может быть всё кроме "головы" от 6-8ки... поэтому предлагаю тебе всё проверить :yes:

Молодчина! "Глаза боятся - руки делают" :good: ...всё будет гут :yes:

Так уголки вместе с рамкой стекла и держали жестянку палубы :yes:

Просто проинспектируй корпус, где краска отвалилась/протерлась и оголился металл - там обязательно зачистить и обработать кислотным грунтом, потом грунтовать и красить, а где краска целая - только заматировать скотчбрайтом ;)

Продать "голову" 4ки, купить 6-8 и алга! :cpilot

Для начала установи купленное стекло, после уже будет видно, усилять что-то или нет. Если делать усиление сразу, то ИМХО из-за эстетики только под палубой, если конечно это реально возможно :yes:

Андрей привет и добро пожаловать на форум! А что посоветовать?... ты так конкретно и не озвУчил :D ... как усилить палубу чтоли?

Ждем фото отчёт :popcorn

Андрей РЕСПЕКТ! :) ... классная идея как всегда проста и гениальна, техническое исполнение - великолепно и доработок не требует... молодца!!! :good:

Кстати, а что мешает присоединить к штатному рычажку эл.привод замка автодверИ(если осИлит) или любой соленоид? :good:

Это узнавать надо... по точному времени не подскажу, мож кто из мужиков в курсе? :unknown:

Ну, это если вмонтировать качественный усилитель-"подкову" связав борта с транцем и срезав половину транцевой перегородки обустроить сидушки с бензоотсеком внутри, то вполне себе + 30-40см. к кокпиту обеспечено :yes:

Запятую забыл поставить?.. проверять только на ходУ на лодке :)

Так это же здорово! Почему сразу то не озвучил? :)

Андрей, ИМХО проще рассчитать скорость и просто на ходУ заглушИть мотор... винт станет "пластиной/упором" - как угодно назовИ(ибо не крутится) и его оттолкнёт от транца... без фиксации любой мотор поведёт себя так же :yes:

Невнимательно читал тему, проблема решена(вместо резиновых демпферов стоят жесткие пружины, пластина выворачивается) и регулировка осталась родная Вихрёвская, но повторюсь система мудрёнее... хотя имеет дистанционное поднятие, что приятно :)

Ну во первых полный газ, а во вторых скорее всего раз тебя с мощностью обманули, то и карбюратор может стоять другой.. ну или с настройкой/состоянием/жиклёрами - беда... для спокойствия сними/разбери карб - выясни от какого мотора он, а то правда расход ужасает :shock:

Будет бестолковый миксер, раскрУтится, но ехать не будет :yes: з.ы.Купи маленький электронный тахометр на батарейке, стОит немного, но за то с легкостью подберёшь винт, а если прикрепить его к румпелю - вообще красота будет :good:

Выносной транец(или вырезать "а ля П-4") и второй Вихрь, вместе с мотором и материалами тыр. в 15 уложишься :jokingly:

17й у меня на Сарепте с 70кой стоИт - прёт всё подряд, тебе скорее больше Н14" вряд ли понадобится судя по скорости на 13м винте... все имеющиеся винты протестИруй с тахометром - поймешь моментально :yes: