Результаты поиска

проблема с мотором. есть полтинник карбуляторный.. и есть полтинник инжовый.. оба хонда. не могу понять - нужен мне инжекторный мотор - или не выпендриваться и поставить зареганный уже в нее карбулятор...

меняют килевую накладку... делают транец.. выправляют вмятинки.. проверяют корпус на герметичность. потом покрасят днище . думаю ближайшие пару недель новостей не будет

а по делу???... зачем эта вода?.. зачем мне телефон? услышать про то что вы в группе в контакте делаете замечательные лодки - но есть причины по которым прямо вот сюда - для порядку - нельзя вставить ссылку для контраста?.. чтобы я прямо сейчас расстроился и начал думать как мне прыгнуть выше...

насчет мастерскую открыть - люди деньги платить готовы - ну как бы не время:))) думаю еще года три четыре отрасль будет вдумчиво собираться с мыслями:)) что до всего - еще раз повторяю - кастрюлю ковырять не стал .. пластик - буду делать сам.

насчет того что сделано понтово - но на отстань - и в тоже время - я чужие лодки не выкладываю.. складывая эти вещи - можно подумать что есть что-то - что останавливает. у тех ребятишек - нет таких тормозов.. им не стыдно показать свою работу. а что до всего остального - кому как нравится -...

Re: чего вот с этим делать? сюда выложите вашу казанку пожалуйста.

Re: чего вот с этим делать? все что не имеет контакта с водой - смысл ковыряться с глухими?.. все что в воде - ессно такими же как были. к тому же - сверху все грунтуется - красится.

Re: чего вот с этим делать? будет примерно так.. только кой чо будет уже улучшено опираясь на опыт http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... 14&imatt=1

Re: чего вот с этим делать? это не первая лодка. уже есть построенные по этому проекту - и там народ не жаловался.

Re: чего вот с этим делать? вперед двигают сидушки передние. спереди конструкцию утяжеляют. будет подиум с дверкой. да и технология обкатана.. поднять на дельфин казань 2м.. при длинне почти 5 метров... чото мне кажется сложновато будет.

Re: чего вот с этим делать? за лето купил полтинник хонду. карбуляторную. с побитым редуктором. недавно купил еще одну - поломатую - но инжекторную. теперь ломаю голову что оставить. по осени выправил таки доки. решил сам не делать. сломался на процессе смыва краски с бортов. 6 слоев...

могу помочь с постановкой на учет.

ну как бы не первой ..:))) в курсе..:)))

хм.. буду иметь ввиду - спасибо.

Спасибо. я написал холодильник.. использовать забортную воду для охлаждения мотора - это архаизм..:) просто холодильник тоже бабла стоит. безусловно - строить систему надо так - что выдернул корабль из воды - вся вода из первого контура вытекла - вообще вся. а антифриз всеже не разорвет...

что же касается поворота... то ставить стационар - я в общем передумал исходя из своих финансовых возможностей. вопервых просто привести в порядок колонку - ето деньги... во вторых холодильник, магистрали и прочее - это тоже деньги. при условии что мотор у Вас бесплатный - поход в сторону...

или на фламингу повесить?.. как вы считаете?..:)))

ну.. да.. неожиданно:)))

норм?

вот классический владикоразвод. восстановленный и покрашенный мотор - причем не разбирая - вместе с болтами. и самое смешное - челы спалились вывалив фото шильды шасси - а там английским по железному написано - что у этого мотора должна быть нога L. а она на фото S...