Результаты поиска

Сегодня отремонтировал тягу зажигания из подручных средств-болта ,стяжки обоймы от подшипника и что интересно-люфт уменьшился критически т.к. "ребра "стяжкиидиально входят в "пазы" нижней шестерни.

Ну и видео https://youtu.be/6h7imbLjeIo

Вопрос № 1.На Прибой ставят карбюратор к-33 от Ветерка 8.На Ветерок 8 ставят от Сельвы 9.9-15 ,следуя логической цепочке -на прибой можно воткнуть и от Сельвы?. Вопрос №2.Много сказано ,что от четырех тактников -геморно и практически не возможно ставить карб.-ры на Прибой.Но есть видео как дедок...

Дорогие Прибоеводы и сочувствующие.Пришла пора выделить наболевший вопрос в отдельную тему.Оно ,конечно,в прекрасной теме «Советский раритет ПЛМ "Прибой"» множество раз обсуждалось и возможность установки других видов и подвидов Карбюраторов ,однако среди уже под сотню страниц и под 2320 постов...

Брейк!

Вот мудрю со вторым крабом -не мог понять почему туго стягивать оный-а вот такая сверловка!Ну не должна вроде трубочка так не соосно стоять?

Оно канешно так..А как быть с сектой "свидетелей ПЛМ "Прибой""?Ты,Александр,смуту вносишь в наши строгие ряды.

А че уж там ,Саш,запчастей то-почти все изготовить можно-клапана из рентгена,кольца -нарезать,винты-от Ямы ,Тохи.Всякие валы ,редуктора-токарка.Редуктор,голову -на подшипники ну и т.д.Карбюратор -ну просто простор для зимнего творчества. А по чесноку-конечно ты прав.На 80%-мотор за 1000$...

В том то и дело что если Прибой(мой ) завелся-цены ему нет и равных,главное не заглохнуть.Соответственно ,хочется добиться совершенства.Тем более 3.5 лошадок на глисс не выводят малость ,а эти 4,5 самый раз.

$15 -это и есть 1000 руб. Вот что Странно...

Но ведь ставят Ветровский карб topic3395-2200.html#p281194 на Прибой и не ковыряют жиклеры и прочие мать их диффузоры?Входное отверстие в клапанной крышке само задушит краб от Тохи9,8 до 5 л\с? Фишбейн писал про промежуточную"шайбу в диффузоре " меньшего Диаметра для уменьшения с 8 до 5.

Avilchi,спасибо за конструктив.Тут, как бы дело в том ,что у меня два Прибоя-один рабочий на подшипнике(хотя и так был без биения) с мало- мальски восстановленном карбюратором.А со вторым я провожу эксперименты.На данный момент изготовленна проставка под ветерковский краб ,но закралась мысль...

Карбюратор В Сборе 3B2-03200-1 3B2-03200 3K9-03200 3G0-03200 для Tohatsu Nissan 9.8HP 2-х тактных M9.8 NS9.8 Лодочных моторов Общая стоимость: 5 511,79 руб. ОНИ ОДИНАКОВЫЕ ,что ли?СУДЯ По ФОТО.

2 stroke marine, лодочные моторы и аксессуары оригинальная 5-6 HP Карбюраторов Общая стоимость: 3 056,56 руб.

Начинаю продумывать тему установки краба от Тохатцу .Вопрос- подбирать от 5 л\с (обьем 104) или от 9.8 л\с(где- то 165?) У Прибоя вроде 124.

Я ставил .

Про стальной венец для стартера с модулем 1,75 под китайский ст.- в теме про Ветерок есть чертежи на 160 мм.У прибоя допустимо тоже где то так же(161).

Это для меня тоже загадка.То ли балансировка какая то хитрая ,то ли повышение кавитации :D :lol:

Есть запасной винт.Как считаете-обрезать на токарном ,али в ручную?

У тебя забит канал ,что подходит снизу к иголке, эта игла так то регулирует бензин ,а не воздух.Продуй краб компрессором не пропуская отверстий.Накрайняк прошуруди нихромовой проволочкой тонюсенькой. Резинка -нужна там обязательно.Я брал маслобензостойкую резину и вырубал.