Результаты поиска

:good: МОЛОДЦИ !!! а можно И так; :pardon:

:) Ну,что зделано то зделано,а вобщем и 9мм на полы за глаза. Только каркас под него.

:hahaha: Вот смотри"

Андрей, трос рулевой надо переставить.Круто завернули. Долго не проживёт.

Да брось,а то зазнаюсь.Сомной делились и учили добрые люди для того,что бы и я мог поделиться! Вот и делюсь...

:) Вот смотри; ИЗВЕНИ подробней не сохранил :pardon:

Да я не против!И не спорю,но в справочнике Новака указана рекомендованная мощность в киловаттах и в скобках перевод л с равный 53.Ещё как вариант,в билете в особых отметках вписан второй вихрь.Шраф не очень,а договориться всегда можно или ДУРАКА включить.Ну как то так.

Re: Казанка 5 Ремонт, улучшения, покраска, краткий отчет Откуда родом будете?

Не знаю за Казань, а у нас даже не слышали за такие ограничения.Специально позвонил в ГИМС.Сказали,что главное не привышать разрешённую максимальную мощность.

Не факт ,что регулировочных не должно быть.На фольцвагенах Т-2 опозитный мотор с гидрокомпенсаторами и регулировка присутствует.

В хозяйственных магазинах фонарики на свето диодах ,круглые с батарейками.Ещё есть садовые на солнечных батареях. Поставь светофильтры и вперёд по тайге!И на ночёвке в темноте не будешь,только светофильтры съёмные зделай.Светят они до четырёх часов.У меня во дворе дорожки такие подсвечивают.

:) Полтора потому ,что мерил,примерял,подсчитывал.Примерял с движком от 21083 и этим водомётом; :crazy:

Маленька лодочка для водомёта. Я на П-4 ставить передумал.Минимум полтора метра съест в кокпите.Что останется?

Смерть Прогу с таким мотором. П-4 с 60 лс дельфинирует нещадно ,куда ему больше.НИЗЯЯЯЯ!!!

Откуда там 40 кг? Фанеры уходит меньше листа,минус железо которое стало лишним.25 кг максимум.Шмурдяка лишнего больше возим!Сливные трапы поставь,быстрей водичка к помпе уходить будет. :good:

Андрей,точных данных о времени которое потребуется для начала коррозии нет да и лодки одной и той же модели гниют по разному.Ну хочется человеку вот так,что же отговаривать его чтоли?Своих мозгов не вставишь.

В принципе для того и делаю без всяких герметиков,что бы была возможность вентиляции между металлами.В этом случаи обилие заводских клёпок и создаёт необходимый,минимальный зазор для стока воды и прохождения воздуха между листами.Ну,а насчёт брони,так мода у нас на неё сейчас.Пройдёт и не будем...

С люком всё просто.Берёшь болгарку и делаешь надрезы вдоль рёбер потом молотком ровняешь .Если покажется,что хлипковато,подкрепи уголком изнутри.За остальным в личку.

На Прог-4 если только палуба,то хватает одного листа.Только 1.2 тонковат.Гдето надо придавить, а под ним ряд клёпак,всё проявится.Разница в цене и весе минимальна,а работа аккуратней смотрится.Поменяйте на 1.5 мм.Как кой размер листа?Если метр на три то точно хватит.По раскрою;целый лист на нос...

:) Ну лодки беру только с билетами, это взял за правило ещё с 90х когда машины ремонтировал.Под рифлёнку ничего кроме грунта.Конечно очистев от пошелушившейся старой краски,зачистки и ремонта повреждённых мест.Уголок 25 на 25 или 20 на 20 толщиной не мение 2мм.Тоньше не советую,будут заломы...