Результаты поиска

Не знаю как в Абакане ,в Ростове ни как!Была одна контора которая давала справки о реконструкции для ГИМСа,но в том году они стали не действительны.А так я думаю что этот мотор не под эту лодку.Либо меняй лодку,либо меняй мотор. Не в коня корм!

:) Борис, ты не прав! Эта операция никогда лишней не бывает!Ну разве что на новой лодке. :pardon:

:) Обь-3 достойная лодка,но по мореходности и внутренней обитаемости К5м3 получше пожалуй будет.К тому же ограничение по мощности будет преследовать всё время.Из опыта общения с этой лодкой имею мнение что бак такого объёма на корме не есть хорошо.Лучшим местом оказалось носовой трюм.Но ёмкость...

А почему САРЕПТУ?

Сам же написал что эти "КОРАБЛИ" большим спросом не пользуются! Так чего же ты ожидал?

Вся разница в креплениях концов троса. С2 проще подключать.Я ставил С2.

Проклёпана не плохо,но некашерно как то выглядит....Это типа "усиленный " транец? От профессионалов?

:lol: Ну это если совсем в пустыне и вокруг НИКОГО! :unknown: Но если так то боль в спине,грыжа и возможно геморрой ,обеспечен! :good:

Прости АМИГО! Обидеть не хотел. Просто достаточно сантехнического трубогиба и сухого песка.И будет вполне прилично.

Не в одного думаю 100-120 тяжковато!

Вдвоём снять с транца даже имея одну "палку" ,снять можно!Нужно только правильно её завести между подвижной(поворотной) осью и станиной!

:D Да ,дорогой это не коррупция! Это по блату называется,но :pardon: сути не меняет!

С чего ты взял что ТВОЙ прожик тоже "прогулочный катер"? Это тому повезло что табличка сохранилась,а тебе не повезло.Потому что только цифры есть! Буковок нет,значит как все! Под тридцаткой и усё!Ну или за мзду не малую.

Наверно сварка аргоновая на халяву!? Дуги под тенд согнуть не проще было? Там где швы сварки материал будет быстро портится.

Не хотел влазить в ваш спор господа,но под полтийник Ямаху,подставлял заводской клин даже без палок.Правда пришлось клин разрезать попалам и на против болтов сделать пазы.Потом отпустить гайки крепёжных болтов и вставить половинки между транцем и станиной двигателя.С одним помощником легко и без...

Спасибо что вспомнили вопрос и разъяснили!

Давай я тебе объясню вместо белоруса! У тебя центр тяжести смещён ближе к носу лодки,это раз!Во вторых у Мерка и Сузы трим поджимает мотор сильней (угол другой) чем на Ямахе на пример.Я думаю что ответил на твой вопрос?

Ну с эхолотом всё понятно. Молодец! Кислотника ,зачем столько!? Его дуют один тонкий слой 10-15 микрон! Литр за глаза. Да и эпоксидный желателен на днище,а на борта и палубу достаточно два слоя акрилового.К тому же он дешевле.Ну с цветом это только самому решать.Тут советы бесполезны.Якак то...

Re: еще один ОКАвод Неужели в Новгороде настолько дешевле что даже дорожные расходы не напрягают? Ну а по расходам разницы что на Оку что на Прогресс нет. Цацки одинаково стоят.

Добро пожаловать! У нас с лишними лошадями сложно регистрировать.У вас что проще?