Результаты поиска

По схеме нешунтирующего.. Конденсатор без порядкового номера 1,0 в микрофарадах ???

Искра есть ? Если еть то проверяй УОЗ.

Никита привет. Что бы не ошибиться подбери штуцер и накачай в редуктор 1 атмосферу. Редуктор в воду и смотри от куда пузыри.Бывает не сальники а уплотнительное кольцо на штоке включения передач. Если так то вырежь шайбу с внутренним диаметром 6 наружный 12 толщиной около 1 мм. Я сделал из пробки...

струбцина подход\ит от си про 9.9 , гладиатор ямабиси и всех других китае клонов ямахи 9.9-15

К этому списку Активатор , Активный отдых

Тезка меняй катушку. Иначе она тебя нежданно подведет

Интересно сколько лет мотору ? Что то или хозяин такой или самый хреновый китай. Я имею в виду на счет вспученной и облезшей краски..

Эх как вас здесь понесло...Нравится вам КЛМ 100,? Да бог с вами мазохируйте..Но не называйте чужие мыслии дела ересью.Когда у меня появилась москва то была некоторая мудохня именно с этим карбюратором.пока не переделал все как Макс 43 которого в последнее время некоторые стали обсирать..Пробовал...

Так я о том что зачем равняться на прошлый век ?При чем тут про работу мозгов ?На Клм 100 еще век будут ходить и доказывать что это лучший карбюратор..,когда все можно переделать с небольшими усилиями, и спокойно ходить а не постоянно крутить... Но как говориться мнения у каждого свои и...

То же самое скажу и я вам ..Это мазахизм крутить и вертеть. Я же ,ни несу ересь и не распространяю. Что то ни на японских и даже китайских моторах ни крутилок ни вертелок нет. Ущербный этот карбюратор. И поэтому многие наигравшись с ним в стоковом виде ставят с газонокосилок.

А мне надоело все это кручение верчение переделал карбюратор и забыл про все. Я на воде отдыхаю и рыбку ловлю , а не крутилками вертелками ковыряюсь..

Пропитаться водой и могут быть короткозамкнутые витки.Бензиновый фильтр стоит ? Если да сними промой и продуй . Масло в цилиндры случаем не лил ?Проверь выхлоп . И еще..Сжатие или компрессия на обоих цилиндрах одинаковы ?

Проверь катушку под маховиком.

Зачем здесь плавающий УОЗ.? Здесь он меняется механически , есть начальный и конечный угол опережения ,и по моему самое простое есть самое лучшее.

Владимир я по этой схеме собрал кучу зажигалок и для москвы и для ветра . Все прекрасно работают. Ставил всегда ВТ151R600 и ни каких проблем не было . Работали , не грелись и не подводили.

Владимир я по этой схеиме собрал кучу зажигалок и для москвы и для ветра . Все прекрасно работают. Вот родная ветровская схема , принцип один и тот же.

Паяй навесным монтажем и заливай эпоксидкой .

А есть и другой контингент , который не смотря на то что пишут в интернете свято верит в правдивость глобального обманщика. Мне такой попался ..Говорит что это конкуренты создали антирекламу..:lol::lol:

Сотка тоже величина.А в двухтактнике излишний зазор влияет и на наполнение цилиндра смесью и на запуск . Гильзовать этот мотор вряд ли получится. Так как гильзы в нем залиты алюминием и не вынимаются. Растачивать - чревато разгерметизациией водяной рубашки .Единственная вариация на эту тему так...