Результаты поиска

Это автолин: https://www.shymka.ru/site/avtolin/1.5m

Плита Д16т, толщина 10мм. "Вживляем" в корпус :)

Транец на месте.

Денис, при всем уважении, такой ремонт требует опыта. Все же специфика сильно отличная от ПВХ. Консоли и рундуки клепать это одно, а транец это безопасность в прямом смысле со всеми вытекающими. Моя тема про Амур вам мало что даст. Если решитесь, то азбукой для вас должна стать тема Олега про...

Нет, все делается по месту. Сначала из картона сабосомой.

На первой странице фото транца на проге, как раз с таким девизом и изготовленного. Схема проверенная, надежная, простая... но тяжелая просто пипец, ну и чего греха таить - чуток "не вечная" :)

Да я не в том смысле очково что дюраль слабее фанеры. Чисто психологически мозг цепляется за привычное. Потолще :) Буду ставить дюраль. Потихоньку движется стройка:

Как сделано видно на фото - накладка на шпангоут и каркас под слани из тридцатого уголка. Добавить ни чего не могу, показал всё без утайки. Привальник сам не знаю откуда, куплен по случаю. Стоит на вытяжных заклепках. Да так просто зафотал. Заглушки релингов варил.

"Пилять, опять фсе не так" приветствуется! :drinks:

Ну что, угомонились горячие финские парни :D Я тем временем днище справил:

Похоже хост картинок сдох. Тут есть все фотки: https://cloud.mail.ru/public/5xhj/nqw2fUaYr и даже больше. Пере заливать не решусь уж наверно...

На мотолодке недавно тема была про Финвал с раковинами на корпусе как на фото Олега. Так там чистый АМГ, говорят даже из ЕС, нержи нет совсем. Так что не все так однозначно видимо.

Что значит "ещё одну"? Родная из черняги в мусорке. По поводу гноить - хранение на прицепе и нормальная покраска дают возможность предположить, что он быстрей сотрется до ушей на песках, чем сгниет :)

Зуб не дам, может и каленка, одно могу сказать точно - чуть пуп не порвал снимая :D кг 20-25 на глаз Олег, к уголкам будет лист или так?

Ну, лед как говорится тронулся - днище приросло :) На выходных если получится килевую накладку из нержи приклепаю и можно к бортам переходить.

Палуба смотрю то же приподнимется. :good: С этими казанками день сурка какой та :D

На кардинальный развал заявки не было, а сам не подал идею - и так работы маманегорюй. По силовой схеме на твоих фото - все именно так и задумал, только плюсом ещё пара больших косынок от вторых стрингеров к боковым стенкам рецесса. В общем с К5М4 конструкция.

Как это не захотел. Как можно по прямому вывел. Фотка только такая сейчас есть, но видно откуда выровнял. А вообще то по бортам пока не решено. Будет рубка стоять до 6го шпана. Можно от нее до переборки рецесса вообще планширь узкий сделать. Потом рожу, сейчас надо с удлинением разобраться :)...

Тут как ни старался, художественных способностей не хватило, попробую на словах - хочу повторить конструкцию рецесса Казанки 5м2-3-4. Т.е, от 10го шпана к транцу огромная суперкница с привязкой к шпангоуту - стрингеру - транцу, она же выше дна рецесса будет его стенкой. Дно рецесса между...

Потом ставлю 10й шпангоут с бимсом, типа конец кокпита и начало рецесса.