Результаты поиска

Не надо прокладку. Сними с карба поворотный толкатель и поставь в нужное положение.

Мне б ещё по срокам хотя бы примерно понимать. А то может если через месяц-два, то это наверно для меня долго. Там уж сезон закончится :) И ещё вопрос... У вас на какой лодке такой недокрут? Не может такого быть что винт перегнули не на 11ый шаг, а больше?

Это примерно когда будет? Как надумаете продавать и определитель с точной ценой пишите мне в ЛС. Интерес к винту 11 шага у меня есть. У меня на 10ом шаге перекрут, 6.6т об.

В мануале я такого не находил. Но работал у меня именно на таком выкруте. Больше меньше сразу глох.

По мне так хоть на пять. Лишь бы запускался и работал хорошо.

50.8мм

Сколько хочешь за винт?

Ищется винт на Эвина 15. 9 1/2 с 11 шагом. Новый или б/у в хорошем состоянии. Так же нужна шестерня ручного стартера, которая вращает маховик. (можно б/у но что б не сточенная) И так же нужен пластиковый толкатель дросселя (который на поворотную пластину ставится)

Не счистить, а вытравливать надо как то... Погули. У меня гильзы чистые были, я не делал.

Не прижат на сколько? У меня тоже один был не до конца прижат. Где то на толщину волоса, может чуть больше. Гнуть не гнул. Но что только не делал. И местами менял и притирал. Все равно этот зазор остался. Мне сказали что на ветерках небольшой зазор преднамерено на заводе делался. Так что забей...

Трёх кольцевые это по моему с 9.8 Главное что б размер был 50.8, а так пойдут любые, хоть пять колец :)

Попросить показать состояние поршней и цилиндров... Это главное.

Не, ну он не хочет продавать ее по частям. А если ты ее всю возьмешь, но попросишь вскрыть и показать состояние. Так тоже не хочет? Типо бери кота в мешке?

У меня тоже была мысль про спецов. Но я сам все сделал. Вот только регулировку для уверенного запуска победить до конца не удалось. Ну так то и по алгоритму в принципе не так уж тяжко его запускать :)

А спец тот внутрь никуда не лазил? Только винт на карбе и винт зажигания крутил? Что ж он там такого сделал, шаман чертов :) Я вокруг этого мотора полгода плясал :))))

Бери у Квитко мотоголовку тогда, раз тебе и КВ не нравится. Пусть разберет тебе ее, покажет внутрянку. Но это есть смысл если для себя мотор делать будешь. Если тебе его не особо хватает и потом надумаешь продавать, то эти вложения ты никогда не отобьешь. Я вроде и то все по мелочи покупал и то...

Ну тогда засними на фото / видео как у тебя настроены винты на зажигании и на сколько точно оборотов выкручен винт на карбе. И выложи сюда. Я думаю это многим полезно будет. Ну и всю процедуру как ты запускаешь. Я всегда запускал ручку на положение старт. А может не всегда это надо было делать.

А не из-за этого ли он у тебя запускаться с первого раза то стал, что очень горячий был и не успевал остывать? Он горячий то и так всегда с первого раза запускается. :)

Да это я вроде тоже так и делал. Ты мне потом отпиши как тебе и что тот спец настроит. Ну и алгоритм подготовки, если такая есть, как с первого раза запускать :)

В одного тебе надо лодку ПВХ 340-360 и мотор 9.9 раздушенный до 15 И полетит у тебя комплект не хуже ихнего :) Но лодку с мотором правильно женить нужно. Не все почему то хорошо сочетаются.