Результаты поиска

Очень просто, у дорогих моторов иногда и на охраняемых стоянках иногда выростают ноги

Поэтому топливная система и заменена на ямаховскую, а не вырезана из бутылки и не засунута пружинка под мембрану. Когда МЧС отказывалось был случай, пришлось выйти на Амуре чтоб забрать двух бедолаг на прогрессе с вихрем, который не смог, погода была свежая, даже очень. Вообще на Нептуне даже...

На Куйбышвском водохранилище иногда очень далеко веслами, не намахаешся. Эвакуатор тоже можно вызвать МЧС звонок бесплатный, были случаи когда отказывались выходить, только уже лет 5 как эвакуация платная около 20 т.р.

По автомобильному это как, да ещё с магнито? Я знаю для нептуна штатную 2х канальную зажигалку с механическими прерывателями, одноканальные CDI с холостой искрой типа схема 3, 22, надёжная и прочие вариации включая МБ-23 и батарейное одноканальное зажигание с датчиком холла и коммутатором. Это...

Я же написал "чтоб ничего не сверлить" а просверлить и нарезать резьбу конечно тоже можно и не только в коллекторе. А так остаётся возможность установки штатного бензонасоса, у меня он в ЗИПе валяется, исправный.

С самого насоса не выйдет там "мяса" мало, я из плиты 10мм делал

Сам насос и штуцер на родном насосе который идёт в дело резьба м8 стандартный шаг 1,25 вроде межцентровое расстояние крепежа бензонасоса 23мм +-0,2 диаметр отв.5,5мм

Вот такую бобышку поставил на место штатного бензонасоса чтоб ничего не сверлить, штуцер тоже от штатного бензонасоса ввернут

МБ23 - зло, его "электронная коррекция" не обеспечивает нормального изменения УОЗ с рождения. Стальной венец тоже не есть хорошо, хотя на ипховиках с хорошими магнитами работает Отлично выглядит, у меня только другой бензонасос, реле регулятор стоит и разъем штатный для подключения ДУ и...

МБ23 - зло, его "электронная коррекция" не обеспечивает нормального изменения УОЗ с рождения. Как следствие недобор мощности, мотор работает на позднем УОЗ. Стальной венец тоже не есть хорошо, хотя на маховиках с хорошими магнитами работает

От мотоблока/мотособаки Лифан 182- 192f новый на Вайлдберриз брал за 2300р. С ним есть засада, передний замок колпака надо снимать, ставить защёлку снаружи и угол стартера упирается в колпак. Приходится в колпаке вырезать отверстие. Запуск отличный даже от акб 12в 9ач

В ВК есть группа любителей Нептуна 23 там один хороший человек торгует венцани с нержи немагнитной 6мм под любой стартер резаными лазером и кронштейнами под стартер тоже, он же есть на авито. Я брал у него дешевле 2т.р. с пересылкой под лифан 192f. Делает и под вихревский и под ВАЗ. Есть там...

Ещё надо бензонасос от снегохода рысь, он же Лифан, он же ещё раньше хонда. Перекачку масла к верхнему подшипнику, иноподшипники качественные на колено, редуктор собрать руками убрав люфт вала шайбами и поставив 2 сальника на гребной вал, там ещё подшипник вертикального вала есть, за ним следить...

Зажигание "надёжная схема" из КиЯ на импортной уже комплектухе, венец из немагнитной нержи. Стартер Лифан 192f унифицированный с мотособаками 11-13 л.с.

Я когда мучил К68 ставил фланец, на работе могу найти модель в формате sldprt. Печатал на 3D принтере из ABS пластика, толщина была 6 или 8мм. Думал на ЧПУ у мужчин потом из алюмишки заказать, но поюзав сезон с пластиковой проставкой-прокладкой понял, что К68 практически тот же 65 только с...

Точно так, по этим граблям я про К36, К65Л, К68 хожено перехожено не одним поколением водномоторников

Люди перестаньте ставить мотоциклетные карбы на ПЛМ они нормально не работают, постоянно моросят. Ставьте парсуновский клон карба Ямаха 25-30, да и выкиньте заодно родной бензонасос. И катайтесь не открывая колпак. Всех с новым годом!

Китайские клёпки, мягкие, клепаются без отжига. Брал 5х13 летом прошлого года, стоили чуть дороже 200р. за 100шт https://aliexpress.ru/item/33012469200.html?_ga=2.186599017.1942147979.1643546720-1344232540.1589267211&sku_id=67137930633&spm=a2g39.orderlist.0.0.8d274aa6lzsgv7

Я их все видел, многое на своём сделал. Кстати он мне достался с его зажигалкой которая и была причиной продажи за дешево свежего вполне мотора, так что отдельное спасибо ему:) На фотках видно как укорочен ход тяги (крепление тяги перенесено ниже её изгибом) в общем всё давно придумано. Мы тут о...

В общем фото даёт представление о конструкции, можно конечно озадачиться цивильным кронштейном, который будет наворачиваться вместо шара на шток переключения удлиняя его им же можно регулировку положения ручки выполнять.