Верхний подшипник должен мертво стоять,там есть как усс такой с одной стороны и выимка в картере под него,плюс картер сжимает его,так что вал мог постукивать из за люфта в подшипнике,ну и маховик ели цеплял об зажигание,но в этом случае,вы бы услышали,что стук от туда,ну по крайней мере я так думаю.