Результаты поиска

жену высадил.Я один 130+120 лодка +60+30=340кг

так на 11 легче глиссировать.Максималка по оборотам 5100,крейсер 4800.А 10 шаг тяжело лодку в глисс поднимает почему то,проскальзывает как бы по ощущениям или срывается.Не знаю как точней выразится

То есть не парить себе мозг и считать максималку 32.5 на 11 винте и 33.5 на 10ом нормальной на моторе 15 лошадок?

я таскал на хае прицепы раньше грузовые,когда силовик у меня был.Ничего не перегорало.Завтра поменяю фонари заднии и габариты на китайские светодиодные.Чё то не нравится мне родные

это само собой.Я с дома когда выезжал у меня габариты погасли.Вот и забыл про свет

Сапоги дешевле и практичней :)

Привет :) Я ещё фары забыл выключить сегодня.За 5 часов акум сдох.Спасибо ребята на галстуке завели,с прикуривателя не получилось.Надо предохранитель на машине глянуть на приборке погас значок света,я про него и забыл.Прицеп с утра мне его погасил.

Колёсики сёдня помочил,а заодно и ноги :) Надо сапоги нормальные купить

Есть у меня подозрение что если мотор подниму на пару см,чтоб он выше линии транца встал то и скорость подрастёт.

По формуле,скорость не добираю чуток.Передаточное у меня 2.08 https://motolodka.ru/scripts/maxv.htm

Адмирал Совет нужен.Твой винт 10 крутит 5560,скорость 33.5 км,недобираю 3 км по скорости.Нагрузка 200кг люди+60 мотор бенз+120 лодка+30 кг шмурдяк и того 410 кг.Винт 11 оригинал крутил 1 раз 5100,скорость была 32.5 км,с этой же нагрузкой.Не добираю 4.5 км.Если на обороты ориентироваться.Винт 11...

Понял,что корову он тут не продаст :)

А я вчера ложементы под наклоном поставил,так у меня без всяких роликов одной рукой лодку спихнуть можно :)

не пойму пока как.Сверлить неохота раму,ну и подсветку номера делать надо будет

Не раз уже писал.Был у мея вельбот 45 под ямой 30.Помню я все плюсы и минусы жёсткого корпуса.На этой лодке всё развесил уже,кроме эхолота.Не знаю пока где сам буду сидеть.На банке справа от мотора или на стуле перед мотором и с удлинителем румпеля.

Мне точно не надо :)

Ну можно вообще его не вешать,тоже вариант.Приехал,мотор навесил и вперёд

а тут без вариантов,подпорку надо будет ставить под мотор при перевозке.Валяется у меня в гараже ещё с вельбота такая

На ровном,все ложементы на третьей дырке было так

Опустил я среднюю опору ложемента на вторую дырку то есть на 7см.Корму опустил на первую дырку,то есть на 14см.Ну а киль на третей дырке стоит 6см до рамы.Корма тоже 6 см до рамы,но там ролик у меня стоит закатной,до ролика 3 см получается.Думаю что так и должно быть киль