Результаты поиска

Re: Нуждаюсь в помощи, присмотрел комплект Прогресс-4+Tohatsu40 А вот тут есть нюансы - разбежка по цилиндрам 0,5 - уже на грани, не так важно само по себе показание компрессии, как разница по цилиндрам. Обычное мнение, что до 0,5 очков разницы ещё около дела, а разница больше этого значения...

Re: Нуждаюсь в помощи, присмотрел комплект Прогресс-4+Tohatsu40 Надо мотор указать, у разных моторов производитель разную компрессию указывает. Я обычно пользуюсь расхожей формулой: "При значениях меньше 5 пуск малореален или сильно затруднен. 6 - туда-сюда, раза с 10го. 7 - намеков на...

Re: Нуждаюсь в помощи, присмотрел комплект Прогресс-4+Tohatsu40 Я бы проверку начал с истории лодки и двигателя и документов - Авито давно уже рай для мошенников. Движок и завести можно, после манипуляций, описанных Тугариным. Про лодку тоже не забывай - фонарик в руки, даже днём и пошёл...

Тут я погорячился, конечно. Только стекло у них брал. Изумительно подошло. А дуги и тент я на Авито купил за 500 рублей родные. Тент как новый, теперь могу на его основе из чего угодно сшить. Да и выкройки родного тента в инете есть. Родные дуги низковатые, но мне и тент нужен только чтобы...

У меня товарищ шил тент на Байлайнер - нашёл швею, заказывал ткань через инет, они ездили, меряли, шили, перешивали, в результате тент из ткани Санбрелла получился как влитой. Дуги сам гнул. Ещё фурнитуру ждал. Но по деньгам не очень бюджетно вышло. Ткань осталась (с запасом заказывал), швея...

Ну да, опыт будет знатный. Лишь бы не пропал человек с темы...

Брал в Тент Плюс - Новгород - всё в идеале и дешевле, чем в этой зажравшейся конторе "44".

Володь, я в порошковой окраске не специалист, помню был каталог этих порошковых - их там различных видов куча, на различных смолах-связующих, не удивлюсь, если есть и эластичные покрытия... У мастеров спрашивать надо. Кстати, часто попадаются двери, именно так окрашенные, выломанные, гнутые -...

Привет, чем клепал? Я имею в виду материал заклёпок и инструмент...

Думаю, что никто. Проблема только в том, чтобы лодку поместить в камеру с температурой от 150 до 250 градусов, для запекания краски. Лодке ничего не будет, а вот возни с камерой куча. Легче так облить, стоять краска будет так же, а гемора меньше. Но любой опыт здесь приветствуется - попробуй...

Re: Ангара -25*С Почему-то приходит на ум про педерастов - сеточников- брэков. Если не прав - поправьте. Но уж чего-то не верится в законный лов рыбы...

Для тех, кто в танке - это был юмор! :lol: У меня МЗСА всю дорогу под Прог.

Кто Прога на родных колёсах по трассе 180 км/ч не гонял - тот красоты в жизни не видал!

Я лодку купил в 2012 году, стояла в гараже, а вот когда по синей дыне приобрёл год назад мотор - сразу и дело пошло. Два месяца и лодка готова и зарегистрирована в ГИМСе. Конечно, хотелки были другими, лодочку пришлось делать проще и дешевле, зато сезончик на воде откатал... Короче, было бы...

У нас, в основном, браконьеры леера ставят - для удобства проверки сетей, высота 15 - 20 см.

А в судовом год не прописан?

Куйбышев, 1971 год. И так видно.

Согласен, похож на промежуточную маркировку...

У меня 71 год, табличка родная. Подозреваю, что у нас на самом деле "Катера" с допуском до 40 лошадок. Приложу фотки. Если что , глянь у меня в теме "Купил мотор по пьянке..."

Ну, а если и на форштевне не найдёшь ни с одной стороны - не расстраивайся - я тоже на своём Проге-2 не нашёл. Кстати, такой же номер и у меня был на носовой утке - тоже отличный от номера в судовом и на табличке. Год какой у Прожика? Странно, что ещё никто не посоветовал на носу леерное...