Результаты поиска

Моторчик новый, 1983 года, недавно с обкатки. Трабл с запуском после длительной стоянки. А по свежему, да и остывшему никаких проблем. Потому и грешу на то что бенз испаряется, а масло пробкой в каналах стоит. Ну я так думаю... Кто его знает, они ж все с тонкой душевной организацией.

Вот я в такие моменты тоже про якорь думаю )). Понимаю что на все причина есть, но эмоции берут своё))

Собрался завтра с женой на пару дней вверх по реке. Сборы, то да сё, бенз затарил. Дай думаю заведу в гараже. Не удивил гад, употел весь, хотя в прошлый раз смело 60км вниз меня свозил и вернул. Как не выработаю бенз в карбе не хочет заводиться пока в карб не плеснешь или карб не продуешь...

Не стану спорить, но по мне написано так как есть. Две недели назад менял винты с 300 на 282. П4, двое в лодке и еще кил 70, 300ый винт, обороты 4700 максимум, 282 за 5000 уходят. На моих нигде шаг не выбит, но сказал бы что на фото грузовой.

Возможно Вихри продавались со скоростными винтами, а грузовой покупался отдельно. Опытные люди меня поправят если ошибаюсь.

По моему никакой ошибки нет, винт трехсотый. Я 282ой показал, видны различия.

Ааа, видал такой в каком то инет магазе, и еще "свиное ухо" с шагом за 300 вроде, молотковой краской крашены. Это кооперативный новодел, я так понимаю.

Не видал такой, ничего не скажу..

282 ой, он же грузовой, он же "лопух". Лопасти более округлые у него в сравнении с 300ым.

Да, диаметр 240мм шаг 300мм. На мой Прогресс-4 тяжеловат если загружен. Если один в лодке, бак бенза и спининг то самое то. Есть грузовой 240х282. Тянет груженый Прогресс без проблем, пустую лодку выстреливает на глисс.

Есть у китаезов и помощнее с виду, но и цена поболе

Подойдет. И такая подойдет Ходят, но пока говорить о надежности рано, у меня часов 10-15 может наработки та что я показал. Ту что ты показал LevaNF использует, не знаю его пробег. Зажигание МБ-2.

От чего угодно! В пределах размера конечно )). Спроси в крепеже, у них всякие бывают.

Как пример того что может быть все что угодно: поставил новые ТЛМ-3, "бурановские". Проверил искру-есть. На воде заводился с трудом, бывало отрубало один цилиндр. А стояло МВ-1. Грешил на кондеры. Вынес их наружу, менял, чистил контакты. Вроде помогало, а потом опять двадцать пять. На воздухе...

В Моторсиче стоит ниже плиты?

Я бы любопытства ради поставил бы вихревую помпу, но только правильную. Много о них читал и понял что из магазина это не то. Вот чертежик бы правильной подогнали по братски, был бы благодарен :yes:. Миша МIK может подкинет свой вариант рабочий..

Это "правильный" конденсатор? Искра еще лучше чем с китайским?

Ну а если совсем все плохо, постучись к Андрею Танкисту, уверен что поможет за недорого.

Я тоже так думал, ни разу не радиолюбитель. Но паять умею. Схема есть. Поинтересуйся в инете где у диода вход а где выход, также где у тиристора катод, анод и сигнал и все, паяй. Поверь, это не сложно. Спаяй все в кучу, присоедини к мотору, проверь, а уж апосля эпоксидкой залей в коробочку. Они...

Мне после МВ-1 очень понравилось МБ-2. Я вынес комутатор из под маховика, спаял их пару штук и теперь спокоен за зажигу. Катушки скутерные китайские. Читай тему, там все есть.