Результаты поиска

что касается кузовных герметиков, тут я в курсе (лет 20 точно уплотняю:yes:). Вопрос именно в тканевой прослойке.

АРР, могу и Novol Можно, при желании и самолетный, 3-х компонентный, но с ним мороки много АРР просто в кузовном ремонте применяю постоянно

Возник вопрос по накладке герметика. Шов ответственный- между днищем и носовой частью Видел видео тюнинга Казанки 2М, установки нового выносного сваренного транца. Его крепили через герметик -слой ткани (по структуре как марля)-герметик. Обоснование- типа как тиоколовая лента. В моем случае...

за бумажку-дорого, за присесть-дешево

ничего, глаза боятся - руки делают. думаю, все прокатит в штатном режиме. Если получится хорошо гнуть кромку, сделаю транец из нового листа , да корма будет чуть выше. Это мало заметно. Поначалу хотел заморочиться на двухконсольник с открытым носом. Но это для гимса, думаю, будет перебор.

это мне знакомо, но то что из-за вибрации - не знал, или уже забыл...

Ну и в догонку. Олег, смотрю Ваши транцы, все клепанные. И там придерживаться Вами вышенаписанного правила клепки? Как вибрации от мотора, не разбалтывают? И еще. Заклепки, где взять по гуманной цене? Порылся по нэту, заказ каждой позиции от 5кг, мне многовато. По 1кг можно где найти? Местные...

Хотел сначала и нос открытый сделать, для рыбалки удобней. Но не решусь, гимс пугает. Я её еще не регистрировал. На руках только ДКП. Инспектор правда смотрел, решили сначала лучше отремонтировать, потом на учет ставить.

Про заклепки спасибо, я думал 5мм Д18. По новым отверстиям склонялся к 4мм Д18. Про АМГ - только в трещины хотел. Впотай как-то смущает, читал, на казанках текут. Хотя для аэро(тьфу гидро) динамики хорошо. Как с транцем быть? Может за одно с бортами поменять? Угол оставлять заводской...

брал просто "труп". Кроилово приводит к попадалову - это я в курсе. Зато сделаешь, как тебе надо. Тут же, хочешь сделать хорошо - сделай сам;)

Я доволен, так что принимаю только поздравления;). Понимаю что это "пустая трата" сил, времени и денег. Но для меня это отдых, чуть "подустал" от ремонта авто. Это глоток свежего воздуха. Навыков именно в клепке нет, но руки растут не ниже пояса, и помощники имеются. А борта: ну хочется чтоб и...

именно так и хочу + заведу ее под нос

У меня, наверное, будет много вопросов. Немного разобрал свой недавно купленный прог.:oops:. До и после Помимо всех болячек и традиционных работ по прогрессу, решил поменять борта. Понравились идеи поднять борта, сделать транец без дерева. Но как к этому отнесется гимс?. Сильно не хочу...

Еще вопрос: предстоит ставить "заплатку" под киль на всю длину шириной 30см, но рядом есть две вмятины с глубокими насечками. Если их удалять, придется вырезать довольно широкую полосу, значительно больше чем 30см. Достаточно ли их отрихтовать с нагревом?

Здравствуйте Олег. Объясните пожалуйста смысл удлинения днища.