Стоит от только не дешево у нас...(пока у меня в запасе есть) может ошибся я скорее всего 0,1 правильно... есть еще 0,125, почему то все таки склоняюсь к
ПЭЛШО 0,08 он весь в изоляции... блин проводов много а каким мотать...?
Хочу переделать зажигание (попробовать) из МЛ-10 (лежит просто так нерабочее) в электронное, и тут вопрос есть провод 0,01 и есть провод ПЭЛШО 0,08 в слеклотканной изоляции, лучше им мотать или обычным ?
мотор не хочу разбирать уже все собрал...читал на мотолодке и в интернете там статья есть повышение мощности двигателя из журнала КиЯ , в инете есть много статей как проверить фазы газораспределения
зимой свою хочу полностью переклепать наверное зимой и буду делать слани красить и т.д щас пока не буду заморачиваться делать так уже не на один раз...
полировать не хочу а поршня развесить и т.д это я все делал при сборке
кольца новые поршня новые коленвал новый подшипники сальники все иголки все валы шестерни помпа полностью новые зажигание перепаяно на импортное
просто у 72 и 92 температурные режимы разные и октановое число тоже на сколько я знаю (на машинах) если переходят на бенз выше октаном то поднимают степерь сжатия а если переходят на бенз ниже октаном то подкладывают вторую прокладку под гбц и между двумя прокладками кладут еще тонкую металическую
Всем привет! Завтра поеду головку блока стачивать на своем ветерке 74г.в.
и тут появились сомнения на сколько точно её стачивать ? чтобы и КШМ не нагружать и до 92 повысить? (А то очень очень сильно греется он) рассчитан то он на 72 (сейчас степень сжатия 6)
скорость примерно 45-55 км, припятствие мель песок и так мотор тримом чуть поднимали, просто в той речушке только на скорости пролетать если на малом идти сядешь совсем