Результаты поиска

Может кто менял карбюратор с Т-25 на Т-30? Купил бы оставшийся от Т-25.

Под регулировочным болтом стоит пружина и шарик. Болт задает натяг пружины и четкость включения и удержания реверса. Когда снимал шток то наверняка потерял шарик или пружинку или все вместе. Выкрути болт и проверь нличие шарика и пружины.

Выкинь это гуано под названием К-49, найди нормальный К-33 и от него планку газа и все будет прекрасно работать.

В его случае прижатый мотор и крыло выталкивают корму вверх и винт хватает воздух с поверхности а не из каверны. Для выхода на глиссер надо смещаться максимально вперед и удлинитель румпеля. А вообще с ПВХ лодками надо подбирать положение мотора и высоту навески опытным путем конкретно для...

Переставь штырь регулировочный на четвертую дырку и все поедет без всяких клиньев и фанерок. Клин ставят наоборот для прижатия мотора к транцу.

Диаметр 67мм. От Вихрь-М поршни не подходят, высота днища поршня от оси пальца у В-М больше чем у Нептуна и диаметр пальца 16мм а у Н-15мм. Гильзы у Н-25 имеют больший наружный диаметр чем у Н-23 соответственно в блок от Н-25 гильзы от Н-23 нельзя поставить, провалятся. Картер Н-25 имеет больший...

Ни кто не сможет, поршней на Н-25 к сожалению найти уже не возможно. Собери его в кучу и отдай назад.

Этот маховик с несимметричной магнитной системой. К сожалению с ним не получится сделать обычное простое одноканальное зажигание, искра будет не одинаково по цилиндрам пробивать. А сейчас зажигание работает или нет?

уважаемый я здесь не для того чтоб вас слушать сам то даено таким стал ? для этого есть другие форумы где вы можете изголятся над человеком я пришёл чтоббы попросить у форумчан совета помощи на то и форум данный я так понимаю 1. Отвечал не тебе и не тебя имел ввиду не...

Нужный сальник 23/35 применяется в рулевом механизме автомобилей УАЗ.

Если человек не в состоянии добиться от такого простейшего мотора как Ветерок нормальной работы и запуска,то это говорит только о том что этот человек ни хрена не соображает в технике. Мотор здесь ни при чем.

На Ветре запуск-треугольная метка напротив кулачка карб. Примерно +5 градусов до ВМТ зажигание, другого не дано.На максимуме будет +30-35 градусов до ВМТ. Не надо добиваться высокого напряжения на катушках и того подобного. Лучшее враг хорошего-золотые слова. Ветер вполне самодостаточный мотор...

Re: ветер дерётся Моим первым в жизни мотором был В-8. Хотелось сделать его круче Ямахи, мерка и всяких прочих Тохатсу вместе взятых. Поэтому в нем пилил, точил, полировал и улучшал все что только можно. Именно на нем перепаивал зажигание несколько раз. В старом КиЯ нашел статью про улучшение...

Re: ветер дерётся поменял толька ЭСЗ на буржуйские детали кстати по вашей схеме удвоения напряжения Это ответ на твой вопрос. В зажигании Ветерка всякое удвоение напряжения является злом. Верни схему МБЭ-3 в первоначальный вид и тиристоры поставь ВТ-152 и будет тебе счастье...

] Вот с этим моментом мне не понятно, Олег! Мотор выставлен что называется "по мурзилке" То есть точно по центру киль в одну линию с горизонтальной осью вала и днище в одну горизонтальную линию с АКП. По высоте АКП пару см ниже киля, подъём на 1 см приводит к прохвату воздуха винтом на волне...

Так и должно быть на Нептуне. Не должно так быть. Нептун надо очень точно выставлять на транце по центру. И обязательно проверить смещение оси винта от центра киля влево по ходу лодки. Должно быть смещено примерно на 30-35 мм за счет наклона дейдвуда на подвеске. И обязательно проверить угол...

Да пока ни как себя не показали, голова лежит дома на балконе.

Прокладку под блок цилиндров наверно поставил из набора купленного в интернет магазине? Заводская прокладка должна быть толщиной 1,2 1,3 мм. В идеале при положении поршня в ВМТ кромка днища поршня должна быть заподлицо с гильзой. Попробуй одеть старый и новый поршни на один поршневой палец и...

В одну из проточек иглы вставляется узкая загнутая пластинка, сверху придавливается пружиной к заслонке. Спасибо Юра! А сфоткать не сможешь что бы мне велосипед особо не изобретать.

Что бы не открывать новую тему, спрошу здесь. Кто подскажет как в К-36 крепится топливная игла в дросселе? Прикупил нормальный экземпляр недавно но игла в нем свободно болтается. С такими карбами никогда не сталкивался, может у кого фотка какая есть.