Результаты поиска

Виктор Efik53 тут почти в самом начале топика говорил, что Воивановское зажигание самое прогрессивное. А я у Владимира спрашивал купить. Он сказал, мол езди на своем Г и невыЁ )))

Резюки проверили На одном 50 Ом, на втором 46 Ом. А вот тиристоры проверить по человечески никак не удалось. Только после макро съемки обратил внимание на черную окалину рядом с тиристором. Вот фото. Тот, что справа. Это случаем не тиристор ли нижнего цилиндра?

Мне нравится ответ тем, что ежели мы пошли перебирать и вникать в мотор, то в электрической части тоже бы не мешало разобраться. Поэтому перепаяю кондеры, куплю новые тиристоры BT151 или BT152 на всякий (есть подозрение, что без радиаторов будут перегреваться). А вообще есть мысль полностью всю...

Перепаивать на импортные детали по методу Дмитрия22 нет смысла? На счет катушек - сопротивления уже не те, что нужно?

Сняли маховик сегодня самодельным съемником. Тарелка оказалась на 3ех подшипниках. Надпись на крышке платы МБЭ-3. Плата в отличном состоянии, чистенькая, микротрещин нет. Провода не засохшие нигде не обломленные. Прозвонили катушки. Прозвонили провода идущие к катушкам зажигания, везде есть...

Мне уже по возрасту скоро заканчивать придется), а Вы говорите начинать.)

Понял, спасибо. Буду снимать маховик и прозванивать.

Катушки от Дио новые. Цветные провода подключены к черной клемме, белые к зеленой. С родной катушкой тоже искры нет. Как будто нет напряжения на плюсовом кабеле, но тестер, показывает, что оно есть. Может такое быть, что МБЭ-3 медленно умирало, а теперь и вовсе капут настал?

В общем теперь, видимо, до проблемы с переключением передачи далеко. Не смог завести. Отсутствует искра на втором (нижнем) цилиндре. Свечи пробовал разные. Катушки проверил тестером. Сопротивление на обеих одинаковое. При подключении плюсового кабеля с катушки второго (нижнего) цилиндра на...

Да, действительно, очень у нас ситуации схожи. Я уже выбрал, чуть не заказал. Взвесив все, понял, что лодка будет использоваться больше в качестве развлечения, и коротких переходов до Волжских островов и покатушек, иногда рыбалки. Поэтому Ракета РЛ-380 - легкая и остойчивая. Остановил меня...

Так или иначе путь Вами пройден, опыт имеется. Выводы логичны и убедительны. Теперь моя очередь пройти этот путь. И если честно, если бы не горячее желание разобраться во всем этом, получить эмоцию от проведенной работы, я бы пошел иным путем. И все таки вера в то, что можно исключить это...

Огонь и красотища! :lodka_4: Сколько ж труда и времени вложено. Респект!

Шашлык, тишина, лес, грибы, питерские грибы))) Верстак нужен? Тиски нужны? На полу вообще не удобно ветерок собирать)

Пойду потихонечку к Морфею. Отпуск у нас с женой почти закончился, при том, что его ни у нее ни у меня и не было. Один фиг оба работали. Она удаленно, я как обычно, лично. Осталось 4 дня. Забронировали домик у озера. Завтра отчаливаем. Будем ловить карпася и окуня. Правда жара стоит. Сегодня...

Были бы инструменты, все было бы гораздо проще. Осилим. Спаибо за поддержку!

Смогу ли я) Вот такие мысли. Сегодня сорвал резьбу шпильки клапанной крышки. А может она уже и была сорвана. Неприятно. Бывший хозяин поставил катушки спереди на импровизированном кронштейне. Мне не нравилось как они стоят. Тем более я сменил катушки на Дио. Провода в натяг. Так не пойдет. Я...

Если честно, посещают темные мысли меня) И еще сосед тут масла подлил, мол я взял Мерк 5л.с. у уставшего рыбака за 50к в прошлом году и вообще не парюсь, а мол вы со своими ветерками будете вместо воды видеть инструмент и гараж) Сказано было мягко, но смысл был именно такой) А мне нравится...

И резвый достаточно. Шикарно, что тут сказать.

Офигеть. Просто, практично, эстетично! Приму к сведению. Большое спасибо! Я видел на ютубе, что меняют всю конструкцию на тяги от карба жигулей. Это не даст большей плавности газу? Гребли там, как я понимаю значительно больше. Есть ли смысл?

Огонь! На нем еще и троллить можно получается? Работает как ровно.