Результаты поиска

компрессия 6.5- 7.5 на горячую.... двиг работает как часы, не троит, свечки - образцовые.... никаких сюрпризов.. мож компрессия и подсевшая, но двиг не форсированный, и обороты хх у него почти как на победе... сам двиг работает супер.... я че подумал, там когда заводишь, с колонкой в воде...

Всем мое почтение. Требуется помощь. Спустили исландер с меркуизером 3.0 на воду... а оно не заводится.... мумукались долго, пока не поняли, что пока колонка не была в воде, двигатель заводится с пол- пинка.. а как только в воду опускаешь, то все... чуть один горшок пытается схватить, и...

В теории надо лодку привозить, показывать. В том году по осени, друг притащил с пендосии исландер, так все равно тащили и показывали... они ж должны видеть чего ставят на учет то... А техосмотр (я про официальные пути говорю), вообще происходит со спуском лодки на воду!!! В приказе же все...

Всем мое почтение! Вот сам приказ: http://www.62.mchs.gov.ru/upload/iblock ... _sydov.pdf открываем, смотрим: находим страницу 22. на странице читаем пункт 3.20.

сам ищу...

Ну и как все это правильно делать?

Всем мое почтение. Искал- искал, чего- то не нашел.. проблема такая: пробка сливная приказала долго жить на лодке, поэтому вкрутил туда кусок сгона пол- дюйма, и изнутри закрываю накидной гайкой.. сами понимаете- залезать туда под заднюю сидушку хлопотно, тем более с ключём... Может есть идеи у...

а можно фото?

Всем мое почтение. Вчера общался с Начальником отделения ГИМС, он мне поведал следующее: По их инструкциям, лодка проходит осмотр раз в пять лет. отсчет с ДНЯ РЕГИСТРАЦИИ!!!, а не после последнего ТО. Пока у них в бумагах так, но, обещали мне, что еще раз этот вопрос провентилируют, и мне...

по брызганью тут: topic2779-25.html там среди фоток есть где я крышку снимал откуда вода брызгает... там крышка изнутри, и понятно становится почему не струей льется. оно ж вместе с выхлопом выходит в одну дырку, да еще дырка не прямая, а закрыта крышкой с перегородками.... потому и не бежит...

А можно подробнее- чего впихивали невпихуемого в поворотник десятки? (Я про нав. огни).

Присоединяюсь! :drinks: :drinks: :drinks: Попутно: Сколько Дней Пограничника в году? ;)

не надо ни на каких лодках массу вешать на корпус!!! хоть стальная, хоть медная лодка будет.. НЕ НАДО... :crazy:

а чего- может сразу плюс с минусом отключать? Ну, чтоб не думалось про всякие электрохимические процессы... на самом деле, еще в журнеле "за рулем" тесты проводили.. любой выкл массы имеет сопротивление на контактах, и значит потери тока. там, насколько я понял, в тесте победил такой советский...

Там пральна, с поплавками и парусным вооружением.. есть куда присобачить... ток в "ильмень" кроме бутербродов ничего не положишь...

Кто же на байдарке волну бортом ловит то? Для тех, кто не в курсе (Отец учил, я сам проверяю постоянно на Иваньковском вдхр) волна на байдаре НЕ ловится бортом, потому как зальет (что до перевернуть: груженую байдару чтоб перевернуть, нужно быть ну ОООЧЕНЬ талантливым! Там центр тяжести ниже...

мне интересно- он так как долго грести сможет?... а, если байда груженая кг под 400.. то как быстро он должен веслами вращать? :)....

Всем мое почтение. Может кого- то заинтересует (кроме меня) тема по байдаркам. Я понимаю, что это все-ж водно- Моторный форум, но, если пошла тема про авто, то почему бы и по байдаркам не открыть темку? :) Итак, т.к. я являюсь, помимо дюральки, еще и счастливым обладателем Байдарки "Таймень-3"...

Пардон- не смог удержаться :crazy: А Гармин почему не тонет- то? :D ... Вообще, я и гармин юзал, и авто... по мне- авто- лучше, исходя из размеров экрана, правда там акб зело дохлые, и навигатор без внешнего питания гаснет в самый неподходящий момент.. традиционно :) . Если он заточен под...

Чет на фотке, в резинке, у спортсмЭна ток ноги торчат... :crazy: Наверное в поворот входил :)