Результаты поиска

+100/500 Продаётся у нас в соседнем городе В12 за 7000р. Посмотрел я на фотки с разных ракурсов -мама не горюй! Уже изучив тему примерно насчитал на десятку :yes: Кстати у меня мотор и был рабочий, как мне казалось :D

Ну, изготовитель утверждает что с его зажиганием паразитной искры в принципе быть не может.

Сейчас проверил 5 колец (одно сломано) оказалось что зазоры в допустимой норме. блин, как же обидно что сломал одно кольцо :( Теперь либо 6 штук новодельного ..овна покупать, либо искать одно оригинальное где то :sorry: Получается что у меня для сборки теперь всё есть, кроме кольца.

Разобрал сапог на составляющие. Обнаружил кучу лювтов, незятягивающихся болтов, скрученный вал и много чего ещё. Помпа живая, новая крыльчатка есть, но подшипники и сальник под замену. А вот на вертикальный вал я попал однозначно, шлицы сверху скручены фиг бы с ними, так они ещё проржавели...

Я думал про медь, но найти медь такой толщины сложнее. Сделаю из того что есть. Сейчас чайка откушаю и примусь пожалуй. ПыСы: ну вот, на одном шатуне, нижнего цилиндра, оказалось что отверстие верхней головки имеет эллипс. То есть лювт вверх вниз меньше чем в бока. Как ни странно, было куплено...

Да я не знаю что там за сплав, бронза или латунь с чем то. Но из этого сплава все втулки делают. Так что по составу он подойдёт. Я окромя разрезных других и не видел. Ещё на Юпитер когда пресовал, тоже были разрезные. Запресовывались они нормально, единственное нужно пресовать стыком вбок...

Да видишь дело в чём, втулки что я купил разрезные, думаю их не развальцуешь в шатуне. С чистой латунью конечно не получится, она хрупкая. Есть у меня втулка от шкворня ГАЗ 53, вот из неё и сделаю. Отрежу полоску, скручу, подгоню по размеру и запресую, а там уже дело техники. Всё окейно будет...

Накупил сегодня втулок на В12 от ИЖ Планеты, там палец 15мм. На 13 втулок не нашёл, купил на В8 от Юпитера, буду подрезать, прокатвать и пробовать пресовать. Всё по 60р. В общем не вышло у меня ничего. Втулки оказались малы по внешнему диаметру. Один палец на В12 ровно 15мм, второй 14,95мм...

Ты про Нерезиновую? :D Ладно, мы флудим тут получается. Тему конечно АПаем, но на многих форумах это запрещено в купле-продаже.

Да чего объяснять то, я в той же стране живу )) Иногда конечно ценообразование непонятно и шокирует. С другой стороны, подвернулась халява - хватай)) Я вот тоже не знаю, купил бы я у мужика такой мотор за 5 рублей, или всё таки 10 сам бы предложил :? С другой стороны, чего нарываться на лишние...

Померял сейчас палец В12го - 15мм. Или я что то не понял, потому как думал что он равен 14мм, или мне попался какой то переходной мотор :?

Повезло, это не значит что всё за копейки должно продаваться. Сейчас восстанавливаю два мотора, В12 и В8. Смотрю на цены на запчасти и охреневаю :shock: Сколько стоит новая головка?, а блок цилиндров?, а коенвал?, а дрыгатель в сборе. Картер в сборе В8 с коленом 21800р. Хороший человек мог и...

может клапанная крышка имелась ввиду :?

Шпильки не выкрутить, сидят плотно очень. Пару штук попробовал и решил что в данной ситуации лучшее враг хорошего. Но, проверил ровной линейкой, середина между цилиндрами бугрит. Не знаю, десятка или меньше. Когда положил отшлифованую головку, то она на середине качается. То есть с краёв есть...

Так а чего темы то плодить, если речь об восстановлении, то почему бы сюда и не написать. Я вот сегодня пол часа шлифовал клапанный узел. Так посмотришь, вроде всё нормально, а когда притирать начал - пипец! Такое ощушение, что текстолитовую пластину на крышке канализационного люка шлифовали...

Да это я так :) АПонятно что Ветерковый мотор китайский сапог в узел завяжет. Да и задача эта не решаемая без аргона и станков.

Там на нижнем цилиндре опять болтанка конкретная. Верхний таким способом можно было бы устранить. У меня развёртка есть, она вроде от 13мм. Я её специально покупал когда поршневую на ИЖе восстанавливал. Можно попробовать ИЖовские втулки чуть срезать на стыке, прокатать на пальце и запресовать...

Всем привет. Имеется 2 головы, одна В12, вторая В8. На 8 стоит карбюратор К33Б. На 12м стоит К33В. Какой из них для какой головы больше подходит? И ещё вопрос, от чего подходят втулки верхней головки шатуна на Ветерок 8? И с чем по диаметру могут быть аналогичны поршневые пальцы? На...

У меня сегодня чудодейственный день находок. :) Подогнали мне по случаю, совершенно безвозмездно, то есть даром голову от В8 :) В полном комплекте с карбом и насосом. Всё крутится и основание магдино практически без лювта. Может когда отмою лювт и появится, но предпосыл пока хороший. Купленное...

Разрбрал я тут Ветерка своего. Некоторые моменты расписал в соот-х темах. Но в общих чертах меня вот что удивило. Мотор не вскрывался, всё родное. Но почему то больше всего досталось нижнему цилиндру. Больше всего выношен именно он. Поршень вообще болтается как го.... в проруби. Почему так ...