Результаты поиска

Могу сказать за Навигатор, от того же нпо, в первый же выезд на природу, отвалилась ручка, что приклеена рядом с транцем, и несколько проушин по борту, от висящего в воде человека, за них ухватившегося, а от пола протерся пвх материал сильно очень в стыке с транцем, на 3й день эксплуатации...

повторюсь, всеже нашлось.. topic1754-25.html тут проскочило фото установленного клапана от ваза на карб, за фото пасиб автору....

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. тоже об этом подумал, вроде ничего не задевает и хорошо... с витками то не перебрал? у тебя в шапке сейчас числится менее 2000витков, а я по старинке 2тыс намотал... и кстати на зажигании которое гонял в пршлом году, причем не долго, 3х ватный резистор...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Дмитрий, я в прошлом году сваял по предложенному тобой варианту на основании мб2 зажигание на 30ку, намотал 2 катушки, на одной 2000вит, на второй 8000, все отлично работает... сейчас востаннавливаю 25ку, и повторил схему, но намотку делал на один...

интересная схема но предлагаемый тиристор не совсем то что нужно самое интересное, это описание, интересно что же там за удвоитель напряжения??? и как он работает???

во-во, ище ж проще, твердотельные реле вообще мизерным током управляются, если покумекать и подобрать этим же датчиком что ты написал и управлять можно в режиме термостата, красивое решение выйдет... попробую поискать где про клапан поподалась...

подумал, и решил до боли упростить схемку по которую писал, оставить стабилизатор питания для стабильности характеристик, терморезистор, делитель, и реле слаботочное, типа рс-55, искрогосящую rc цепочку на него..., сделаю на днях на работе опытный образец, погоняю на разных режима с перепадами...

По поводу тахометра, это перебор, дешевле за 650р купить, китайскую чепуху., хотя уж если совсем делать нечего.... хочу по весне на 30ку поставить соленоид на управление подсосом, 30ка висит на акб, смысл какой,- датчик(совковый терморезистор) - регулируемый делитель (подстроечный резистор...

Подразумевается именно личное фото пользователя, или просто заполнение места под аву картинкой?

это пластины для борьбы с гальванической коррозией, http://www.vodkomotornik.ru/poleznoe/bo ... ozion.html вот тут например как действуют написано, но думаю для лодки они должны быть солидными по размеру

Купил вот такое http://www.boatparts.com.ua/index.php?productID=2309 обошлось в 3000р попросил не пробивать ибо сначала попробую, если поможет, то второе одназначно буду делать сам

закажу всетаки на один мотор крыло, если действительно поможет то на второй сделаю его уже сам. Гонять то она гоняет нормально, на глисс выходит ловко, с ощущением что пинка под зад дают, но в пол газа, ничего спереди не видно, и чтоб лодку опустить на нос надо порядка 120кг грузить, это шибко...

Pilot-by , так а выход, у тебя такого не наблюдалось?

Для увеличения площади кав. плиты требуются ли спец расчеты? Потеря скорости в 3км не бяда, ибо на ней не посадив 4 человека реально страшно по трезвому.

Думаете проще смириться, и весь вес на нос?, да и попутно вопрос, мое чудо лыжника уволочет?

так ведь тоха 20ка на такой же лодке тока 360ой нормально плывет...??? я лично ее наблюдал в течении недели на отдыхе, у них же на винте мериют лошади? пусть моя и чуть быстрее идет, но у него то не козлит! :(

судя по таблице с сайта производителя, 70 кг http://www.nashilodki.ru/models/navigator/113/

Думал об этом, но ведь, лодка до 30л.с., а вихрь в сравнении с импортными аналогами, не такой уж и тяжелый мотор.., да и импорт на винте помощьнее будет.... и лодка то длинной в почти 4 метра, и грузоподъемностью не намногим менее тонны.

Первый сезон закончился, двигатель (Вихрь 30), показал, что рукава пришиты на должном месте, а не ниже пояса, пришло время разбираться с мелочами которые остались не понятны, мелочь то как бы одна, но недостаток опыта сказывается, имеем пвх лодку Navigator 380 с алюминиевыми полами (НПО наши...