Результаты поиска

вот еще одно мое умозаключение... когда менял насос фарсунки они были сухие такое чувство , что канал подводящий топливо забит....только непонятно чем... сегодня наверно попробую снять распредвал вытащить фарсунки и продуть каналы...

Кстати Александр (из Хабаровска) я вскрыл крышку термостатов... попробовал вытащить ... но от соли которая накипела в корпусе.. только пополам разломал термостат... помочь не смогу... такова действительность наших моторов работавших в соленых водах....

Добрый день ... если получиться провернуть свой коленвал на стуканувшем моторе... (а если снят ремень то можно просто крутить распредвал накидным ключем на 17... )посмотри пожалуйста метки на насос фарсунках... на фото видно полоска на подвижной части фарсунки и метка на бортике... судя по...

настройки топливной одинаковые...насколько я могу судить по мануалу который у меня есть один на оба мотора... разница в табличных величинах...

насчет уровня масла.... сегодня попробую покрутить мотор... и сравню... уровень.... но как он заводится на 3-5 секунд и глохнет много уровень не добавится... да и резинки я новые ставил... там все плотно....

поставил вчера вечером фарсунки с другого движка ... после установки сравнил метки на насос фарсунках они почти совпадают.... тоесть на другом движке регулировка была произведена так же...единственное не мог посмотреть на старом движке как стояли.... потому что разобрал его давно .... Александр...

По меткам перепроверял несколько раз....все тика в тику ранее несколько раз менял ремень и катушки...все выставлял аналогично как сейчас...что приключилось не пойму....такое чувство будто канал топливный гдето внутри заткнули....

ну и вот продолжение эпопеи.... решил поменять насос фарсунки... снял распредвалы без снятия головы... кстати все нормально снимается маслянный насос не мешает...собрал...выставил метки... на все провсе 1.5 часа ушло...и...таже картина маслом...когда выставлял зазоры клапанов поставил 0.15...

фильтр поставил стеклянный разборный стакан он вынесен из мотора чтобы было лучше ориентироваться (грязь, вода, воздух) .... но вся проблема в том , что из мотора с обратки топливо идет нормально.....где то завоздушено как я думаю в каналах подачи топлива к фарсункам.... еще есть подозрение что...

Всем привет... вчера собрал свой агрегат.... залил масло... решил пустить дым в бочке после замены масло съемных колпачков, резинок и прочей мелочи... прокачал насосом топливо (с обратки из движка побежало) ключ на старт и..... Хрен там... кумулятор посадил а из него даже дым не пошел..... из...

а как на счет нагрева топлива... если сообщения ранее читал мои ... идет нагрев топлива и в баке оно нагревается... как на твоем моторе???

Получил спасибо.... у нас лед пошел... если все нормально сперва попробую дым пустить в бочке возле дома потом на реке.... по мануалу с друганом выставили все регулировки и зазоры.... буду пробовать ... заодно и температурный датчик и тахометр попробую ......

а продают там без машинки и доски приборов? или можно найти при желании родные...

Если не секрет там на рынке за сколько взял..... и сколько сейчас будет стоить такой.... у тебя там есть контакты чтобы узнать прицениться...?

Судя по описанию у тебя на моторе все родное стоит...повезло с покупкой...

Да пищалка будет не лишней.... у меня предыдущий хозяин выкинул лампочку... я минус пищалки взял прям с датчика который стоит над маслянным фильтром... ну а плюс общий... когда включаешь зажигание сразу пищит зум... пока не заведешь...

У тебя машинка газ реверс родная? У меня от ямахи стоит вот туда и завел на пищалку провод от давления...а лампочки небыло.....посмотри на ютубе я кидал ролик запуск янмар на холодную.... там пищалку слышно и видно как заводится....

Вот фото родного датчика... а от генератора выходит два провода и идут на реле регулятор (выпрямитель), под моховиком стоят только световые катушки).

Нееее от генератора он не подключается к нему нужен родной датчик тахометра он ставиться под маховиком со стороны стартера крепиться к опоре стартера и считывает показания с зубцов маховика... на моем моторе он стоит но нет самого прибора... я купил KYSовский тахометр но он с ним не женится...

Аналогично и у нас все стратеги и знатоки а сами не ездили не разу.... но начинают звонить и спрашивать где за сколько и т.д. На твоем тахометр стоит ? и если да то родной? и сколько максималка обороты?