Результаты поиска

ну что утащил белянку на павловку, покатал, посадил на цепь до след выходных, по скорости два по 95 кг идёт стабильно 40 км/ч доходило до 45 км/ч, это на 11 винте идёт пере крут 5 650 об/мин, на других винтах пока не ходил, есть ещё 13-й но он после сварки в запас лежит..... найду винт буду...

всем спасибо, сам радуюсь как ребёнок, прям .... :jokingly: до делал пол на выходных

с колпаком делать пока ни чего не буду, ))))) индивидуальность потеряется ))))) пысы спецом так ободрал )))

по прицепу, да маловат немножко ..., но что делать по тех характеристикам проходит под эту лодку, при случае буду менять, только случаев таких раз-два и обчёлся, ну ладно .... и ещё он же самосвал, так что вопросов со слипом нет ... 04/06/2017 испытания, первый спуск на воду испытания...

Вот

ух прям всю неделю в гараже до трёх ночи, хочу завтра скинуть лодку на проверку ну самое главное всё (кроме хотелок, украшательств, разных полезных штук) - сделано что сделано подкрашен прицеп, самое главное высушен, с такой то погодой установлен тахометр и китайский счётчик мото часов...

на выходных занимался переделкой удлинителя дышла, профильная труба 40*60*3мм, удлинил в итоге на 80 см, с возможностью до 1250 см, с стандартным дышлом зад лодки висел от конца ложементов на 77 см, развесовка была больше назад, сейчас 15-25 см от конца ложементов, развесовка больше на перед и...

занимался электрикой как уже писал протащил питание под торпеду, силовые провода сечением 4 мм, в обратку два провода сечение 1,5 мм, один на помпу, второй запасной, провёл через распределитель с предохранителями (в распределитель входит плюс и через предохранители идёт выход на шесть контактов)...

тугарин, спасибо! я тоже с вами, здесь! сам модератор на нашем рыбацком форуме, тоже на общественных началах уж не первый год, так что понимаю что да как ... все писать здесь пысы вопрос админу а прикрутить ррс нельзя? и тапаталк прикрутить? просто привычней читать все в новостной ленте и там...

А сечение в большую сторону допустимо при удлинении проводов? или только один в один? и минус можно не тащить к двигателю а подключить к минусу под торпедой?

вот

Пока разобрался с тремя проводами :sos: Вот что у меня получилось, правильно ли я мыслю?

Спасибо ;)

у меня значит силовой от аккума до двигла сечение 6 мм., от аккума к приборной торпеды силовой 4 мм., от приборки до помпы 1,5 мм. думаю достаточно запаса прочности, ниже в теме электрика все это обсуждалось ......

так у меня же полностью запаенный аккум, он хоть лёжа работать может ..... как его гелевый вроде как не должен ни чего пропускать, поэтому и изначально не заморачивался ... или я не прав?

я вот тоже купил такой прибамбас, а вот не подумав купил, подскажите есть ли смысл предохранители ставить до кнопок, по всем схемам предохранители ставят от кнопки до источника потребления, у меня получается что плюс приходит к "торпеде" вот в этот распределитель, потом через предохранитель...

работа идёт по тихому, занимаюсь электрикой и так мелочами, после работы по два - три часа, больше пока не получается поставил магнитолу из за уголка на креплении сидения, бак не за лазил в рундук, пришлось дорабатывать уголок протянул провода от аккума к торпеде, также сделал всю...

Это временно

спасибо

:o :o :o парни, помогите, правильно ли я всё делаю???? или я какие то глупые вопросы задаю, так ткните носом где почитать плиз ......