Результаты поиска

Ну лодочки которую хотелось бы - от 3,5 метров и + , весит , как правило 80 кг + , а это несколько напрягает физически

Меня уже довольно жестко предупредили , что базовый китаец - не нужен

Вот у меня встает вопрос - новенькая ( ну или почти- не более года) , но из пвх 750 или лет 5- 7 летняя , но из ПВХ 1200-1500 ?

Я намерен ставить транцевые колеса и максимально близко подъезжать к воде на машине мне очень важна надежность судна (сплавляться я не планирую в принципе )

Тезка ну я ж не шарю , но очень стараюсь , брать легкую и новую или подержанную но с двойной плотностью ?

Я Вам пробег Волги скажу - ну родился то я в Нижнем, Волга+Ока , может по этому и тянет к воде , а живу последние 42 года в Алматы (тут воды мало) , ну так уж вышло )))))))) ,а фактическая эксплуатация на стоячих водоемах (ну возможно и не очень , но только после покупки мотора) , p.s...

Ой , дядьки , а можно еще вопросик уточнить ? На бюджетных лодках ПВХ 750-850 г/м , а на Сильверах (к примеру ) 1200-1500 . Вроде и понятно что они в 2 раза тяжелее . Но вот сам вопрос - а стоит ли морочиться с выбором ПВХ более высокой плотности? Теоретически чем выше плотность - тем ниже...

Ага , спасибо , есть от чего отталкиваться . А ширину подскажите , хотя бы примерно

хотя знаете , посчитал на глазок - сходится вес лодки с плотностью материала , вот расчёт - длина 3,5 , ширина 1,5 , т.е. площадь 5,5 квадратов , дно надувное - значит двойное , значит умножим на 2 = 11 квадратов диаметр баллонов 40 , т.е. длина окружности 1,25 метров , длина борта лодки - 3,5...

а по длине большой ? никак не сориентируюсь сколько должна весить шкура ))) , чтобы было не много , не мало

ну заявлено на сайте что 850 г\м , но пока ещё в сомнениях и поиске

в выходные на базаре видал накачанную китайскую лодку , точно такую как на фото , попробовал её поднять - вообще как пушинка и ткань странная , похожа на брезент .

Ну жене я сказал что вознамерился слегка подгрызть семейный бюджет и купить лодочку(правда с премии) , она конечно тоже не разделила радости от возможности стать женой капитана ))))))))))))))) , однако она не подозревает что интересующая меня лодочка довольно большая , куплю и надую пока она на...

вес у неё честно говоря тоже как у матраса , но народ говорит - это нормально ))) , тоже не могу понять , почему Сильвер 380 с длиной кокпита 2,7 метра весит 84 килограмма , а Юрекс 35 , с такой же полезной длиной(а шириной не на много меньше) - 19 килограмм . Немного настораживает ....

ну вроде как серьёзная контора их клепает http://www.urex.ru

Если брать всё же Юрекс-35 , то ещё один попутный вопросик к знатокам - они бывают с надувным дном и без оного (просто ткань) , ценник шибко разнится , что выбрать ? На дно всё равно буду делать пайол . С ориентировкой - хождение на вёслах какое дно лучше ?

)))))))))))))) ну думаю до нового года посмотрю ещё чего будет появляться на вторичном рынке , отговорили меня категорически от резины и от старых лодок , ну а после праздников и народ посговорчиевее будет - возьму , ну и само собой - фотоотчет - с меня )))

ну и исходя из того что на рынке ни одной длиннющей гребнушки нету - лето порезвлюсь и если не понравится продам (думаю не сильно потеряю в деньгах за сезон) , и возьму транцевую - их выбор довольно большой . Я так понял форма корпуса транцевых , килевых лодок рассчитана под глиссирование и на...

да я вот прочесываю с начала месяца рынок объявлений по Казахстану , ни одной гребной лодки более 3 метров не нашёл , потому и стал рассматривать со встроенным транцем и вес у транцевой лодки 3,8 выбегает за 80 кг (ну думаю поставлю транцевые колёса , как нибудь справлюсь - тягать её) , а этот...

На параллельном форуме после долгих обсуждений нашёл я таки более-менее подходящее решение . Пишу сюда - может кому пригодится - гребные лодки Urex (с возможностью установки навесного транца) . Они бывают в размере 3,8 м , но в моём городе нашлись новые в магазине в размере 3,5 м ( совсем...