Результаты поиска

  1. BECHA

    Ремонт зажигания МБ-2

    меня больше смущает допустимое обратное напряжение на управляющем электроде. для BT151 всего 5В, а в схеме МБ2 оно ничем не ограничено.
  2. BECHA

    Ремонт зажигания МБ-2

    По каким учебникам преподают отпирание тиристоров отрицательным импульсом?
  3. BECHA

    Ремонт зажигания МБ-2

    именно. ток управления должен протекать так, чтобы тиристор открывался. он должен втекать в УЭ и вытекать из катода. примерно как у NPN транзистора.
  4. BECHA

    Ремонт зажигания МБ-2

    Дмитрий, можете объяснить как работает цепь управления МБ2?
  5. BECHA

    Ремонт зажигания МБ-2

    По какой цепи протекает ток управления тиристорами от L3?
  6. BECHA

    Ремонт зажигания МБ-2

    по этой совмещенной картинке мне кстати непонятно почему управляющие импульсы датчика имеют одинаковую полярность? два тиристора должны по очереди открываться - значит выбросы на датчике должны быть то в одну то в другую сторону?
  7. BECHA

    Ремонт зажигания МБ-2

    т.е. вы считаете что когда на С1 300В и VD4,VD5 заперты ток датчика сможет через них пройти на массу?
  8. BECHA

    Ремонт зажигания МБ-2

    чтобы тиристор открылся, нужно его управляющий переход сместить в прямом направлении, т.е. управляющий электрод должен стать "плюсее" катода. приложил скан разворота книжки Хорхордина и модель замещения тиристора двумя транзисторами.
  9. BECHA

    Ремонт зажигания МБ-2

    да, пояснили. можете пройти путь тока от одного конца обмотки L3 на схеме МБ2 до другого? Например как для МГ101: Д9 открывается при положительном потенциале на верхнем по схеме отводе Тр2. Ток управления протекает по цепи: Тр2 - анод Д5 - катод С5 - управляющий электрод Д9 - катод Д9 -...
  10. BECHA

    Ремонт зажигания МБ-2

    опишмте пожалуйста как протекает ток L3 в схеме МБ2 когда верхний ее конец имеет положительный потенциал относительно нижнего, а накопительный конденсатор С1 заряжен до 300В, плюс на корпусе, минус на общей точке катодов тиристоров.
  11. BECHA

    Ремонт зажигания МБ-2

    все бы хорошо, но чтобы тиристор открылся, ток должен течь с управляющего электрода на катод. выше я привел схему мг101, там перед управляющими электродами стоят диоды. кроме того на С1 напряжение порядка 300в, причем на левой обкладке минус, а на корпусе плюс. чтобы ток управления пошел через...
  12. BECHA

    Ремонт зажигания МБ-2

    тут тоже общая точка диодов - аноды. есть путь тока. почему же тогда в схеме Мб-2 общая точка катоды, судя по фото люди собирают также и все работает. как ток управления протекает??
  13. BECHA

    Ремонт зажигания МБ-2

    с катода на анод? не потечет. диод закрыт. нашел аналогичную схему в соседней ветке - там диоды развернуты относительно общего провода катодов тиристоров - тогда получается мостовая схема выпрямления сигналов управляющей катушки из двух внешних диодов и двух диодов управляющих переходов...
  14. BECHA

    Ремонт зажигания МБ-2

    вот я на схеме обозначил стрелками как протекает ток управления если на верхнем по схеме конце L3 плюс: L3-управляющий электрод VS1 - катод VS1 - R2 - а дальще как?
  15. BECHA

    Ремонт зажигания МБ-2

    допустим. как ток управления протекает через тиристоры МБ-2 при разной полярности на L3 можете объяснить?
  16. BECHA

    Ремонт зажигания МБ-2

    и еще что непонятно - зачем было делать один накопительный конденсатор с двумя тиристорами и двумя катушками а не один конденсатор, один тиристор и 2х выводную катушку?
  17. BECHA

    Ремонт зажигания МБ-2

    добрый день! объясните пожалуйста как работает штатная схема МБ2. не понимаю две вещи: зачем две зарядные катушки с разным числом витков ? на положительной полуволна (плюс на "точках" катушек) С1 заряжается от L1, L2 зашунтирована V1. на отрицательной (минус на "точках катушек") обе катушки...
Вверх Снизу