Результаты поиска

Когда собирал редуктор, умудохался с тягой реверса, клинила во втулке. Раз ...надцать разобрал-подогнул-собрал, пока не добился, чтоб тяга практически не касалась стенок втулки, только сальника. Зато щас результатом доволен!:good::) И тяга ходит легко, включение передачи от взгяда, и шестерни...

Собра Вот до этого додумался только когда собрал редуктор. :? На втором Вихре буду делать высокую втулку.

Двигаю редуктор дальше. По рекомендации Алексея (kav75) в проставке, штатную направляющую втулку тяги заменил на резьбовую с маслос'емным колпачком. На колпачке, вместо пружинки, таки насунул резиновое колечко 7 мм от гидравлики. Рабочую поверхность тяги, в месте прилегания колпачка, шлифанул...

Други, всех с Праздником!

А результат установки роликового подшипника порадовал?, дал какие-то ощутимые плюсы?

Была такая мысль, подшипник 7203, 17×40×13,25 мм но там пришлось бы точить дополнительную обойму, т.к. посадка в корпусе 42 мм, да и глубина посадки ~30 мм. Т.е. или два подшипника с проставкой между ними и стопочка регулировочных шайб, или проставоную втулку. Как-то все сложно, много деталькав. :)

Пусть по-мелочи, но чтоб было фэн-шуительно. :D

:D Видимо у прежнего хозяина такой вариант проскакивал, за девками торопился, либо в магазин, за воткой :D

Еще раз внимательно осмотрел шестерню Да, есть небольшие коцки на вершинах зубьев, но боковые поверхности без повреждений, тело зуба полное, износ небольшой. Как раз с этой шестерней зазор в зацеплении получился 0,1 мм. Думаю, она еще побегает. :)

Когда в стакане стояли 103-и подшипники, для обеспечения рабочего зазора в шестернях на стакане были установлены 2 регулировочных шайбы. Радиально-упорный подшипник несколько выше, и при регулировке зазора в шестернях регулировочные шайбы пришлось убрать. Страшкевич рекомендует зазор в...

Поменял конический подшипник вал-шестерни, собрал гребной вал с новыми подшипниками, и стал регулировать зазор в конической передаче.

Приветствую, други! Наконец-то появилось время с головой, руками и другими частями тела погрузиться в завлекающий мир моторов. :) В руках - редуктор уже "красивого" Вихря. Его стакан шестерни заднего хода оказался расточен и были установлены два радиальных 103-х подшипника. Решил, что это не...

Для крышки редуктора взял имбусовые винты из нержи. Родные еле выкрутил. Углубления тоже буду замазывать, еще и с внучкой перемигнусь, чтоб она подходящим по цвету колером для замазки поделилась.:)

Не совсем точно поставил вопрос. Что помощники крепятся к кронштейну подвески и к упорной пластине, я разглядел. Взял пневмоцилиндры от ВАЗ-08, стал тулить их к ноге 1-го Вихря (она еще не разобрана), и показалось, что в рабочем положении, при повороте мотора, дейдвуд будет упираться в корпус...

Наверное, есть какая-то "Вихревая" болезнь, которой я заразился... :) Точно так-же, совершенно неожиданно для меня, в мастерской поселился еще один Вихрь. Ну, не смог я пройти мимо него, забрал.:pardon: Думаю, есть форумчане, которые вздохут, и таки поймут меня. Зато, почти задаром. :D Вихрек в...

У нас в городе есть еще 2 магазинчика с з/ч на совкомоторы. А так, в интернет-магазинах в основном.

На рисунке разреза проставки обратил внимание, что канал разных диаметров. Еще удивился, зачем всас воды ограничен. Единственное, найти такое длинное сверло.

Понял. Эта доработка нужна , если забор воды у хобота. На моем моторе передний забор воды.

Недопонял.:pardon: Как подрезание и издырявливание хобота скажется на работе зеркала помпы, или самой помпы?:?

Забор воды спереди. Если не затруднит, конечно выкладывай.:)