Результаты поиска

Re: Сезон 2011 Да здорово!!!!

да я уже не раз писал про уплотнение тяги реверса сальником от ваз 2112 16-ти клапанного .диаметр тяги и клапана одинаков 7 мм нужно выточить новую втулку с посадочным местом под сальник и рассверлить дейдвуд под сальник и вы забудите про такие симптомы , а дырки резать в колпаке не советую их...

Re: Вихрь-30(Электрон) Глохнет на высоких оборотах.

А с каким усилием затягиваешь , шпонка только для ориентации.Нужно зафиксировать калено и попробовать покрутить маховик без шпонки

Re: Вихрь-30(Электрон) Глохнет на высоких оборотах. разглядел к561ла7 но схемы в нете так и не нашёл!!!

Re: Вихрь-30(Электрон) Глохнет на высоких оборотах. в мб-22в основании магнето есть одна особенность на катушке управления оч длинный выводной контакт от него идёт провод управления ни чем не изолированный (а провод который под винтом на массу в кембрике) при установке маховика подгибают этот...

Re: Вихрь-30(Электрон) Глохнет на высоких оборотах. А у меня мб-22 с ограничителем на микросхеме и в коммутаторе две платы и тиристор оч маленький mcr-100!!! были проблемы сэтим блоком оч похожие на ваши выковырнул все из коммутатора и спаял новую "надёжную схему мб-22 поставил катушку от оки...

Re: Вихрь-30(Электрон) Глохнет на высоких оборотах. такие симптомы может выдавать ограничитель оборотов который находиться в комутаторе его нужно отключить

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. JohnLord спасибо огромное за таблицу всегда считал что у си 12рт калильное число 12 оказывается я был не прав !!!попробую вкрутить а -17

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Да но двадцатые свечи для двигателя с водяным охлождением без термостата могут не подойти

Re: Вихрь-30(Электрон) Глохнет на высоких оборотах. Vitold Я думаю что проблема в зажигании какое у вас мб2 или мб22 ???

СашаВ Если сгарела именно двухискровая катушка( расположенная на коммутаторе) то её можно заменить катушкой от авто "ока" Газ 406" двухискровые" Но может сгореть и сам коммутатор

За Вихря 30 -1500 р в год навигацию открыли 5 Июня!!!т.е платить плати а кататься когда " мы "скажем!!!

Re: подвесные лодочные моторы При прорыве прокладки часть выхлопных газов попадает в водяную рубашку образуя противодавление!!!

Re: подвесные лодочные моторы Да ещё похоже на прокладку под головкой блока цилиндров

Re: подвесные лодочные моторы Износ втулки в редукторе !!! попробуй без корпуса помпы покачать вал шестерню если есть биение то помпа не работает .А на ходу поток воды из под винта помогает насосу!!! Ещё когда ставиш крыльчатку в корпус нужно чтобы она выглядывала из корпуса на 0.1-0.2 мм

кУПИЛ НА НА АЗС МАСЛО "ЛУКОИЛ 2-Т" 1 :50 ЧТОТО ТЕРЗАЮТ СОМНЕНИЯ КТО ТАКОЕ ПРИМЕНЯЛ И В КАКОЙ ПРОПОРЦИИ

тут на днях тоху 5 перибирал так на ней вместо лючка пробка резиновая :lol:

Если есть возможность сбрось фото соеденительной муфты тяги ревеса

лучьше всего паронит 0,8 мм