Результаты поиска

В личку!

Ничего себе! Класс!

Алексей, можно и нужно на "ты"! Есть и зажигание(несколько типов и видов) и карбюраторы: пекаровский и китайский(у меня китаец стоит на обоих моторах) и жиклеры, и эмульсионные трубки. И компресометр, стробоскоп. Все есть, все сделаем! Не вопрос! Но есть одно НО: отлично отрегулированный...

Алексей, мотор жив?

Класс! Нанотехнологии однако! Молодцы! Снимаю шляпу... С Уважением, Андрей, Костя.

Отлично! Доделал таки! Мои поздравления! Я немного освободился, на днях и займусь...

Точно! Катушка на массу пробивает... С самого начала ролика видно.

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Алексей! Вполне может быть, что футорка посаженная на какой-нить клей/герметик/фиксатор, плохо работает на "массу". Накернить футорку... Там может быть резьба уже "съедена", в узле: футорка-ГБЦ. Из чего футорка выточена? Думаю, после замены...

Класс! С умом сделано.

Дмитрий! С Днем рождения!!! От всей души!!!! :pozdrav :pozdrav :pozdrav Всего самого-самого! С Уважением.

Можно и нужно на ТЫ!!! Мы здесь все друзья!!! Это самый лучший и дружный форум из всех которые я встречал. Да, есть такое, знаю. Но на Нептунах, крайних выпусков, стоит с завода К-65Л.

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов) Кстати! Совсем забыл поздравить с приобретением участка! Мои поздравления! От души!!!! Красота! И вода рядом совсем... Мечта. Поздравляю еще разок!!!

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов) Да, видел. Читал. Спасибо. Все равно: нет слов...

Опять согласен, применительно к мото. Но мы ведь здесь на форуме, не говорим о стендах, о жиклерах с фрезерованными и полированными каналами, с четко выверенной пропускной способностью, о моторах подогнанных в "0" и т.д. Для более простой настройки, и более простого применения, на Нептуне...

Все верно, КРБ-то , мотоциклетный. При надавливании на утопитель поплавка, лишнее топливо выплевывается не в воздушный фильтр(на мотоцикле), а через этот "сифон" выбрасывается под двигатель, наружу(на землю). На мотоцикле надета на этот штуцер трубочка, уходящая вниз. Обраткой это сложно...

Согласен. Но мы для чего ставим мото-КРБ на ПЛМ? Получить наиболее устойчивый ХХ на минимальных оборотах, для облегчения запуска(как минимум без снятия колпака мотора), подбираем ГТЖ для экономии топлива. Если оставить родной ГТЖ от К68Д - то да, обогатителем можно пользоваться на ходу, на более...

Нижний сальник КВ, прокладка крышки головки БЦ(может из под нее поддавливать). Судя по фото, сальник... При работе моторчика, нижний цилиндр не отрубается? Если отрубается, или моторчик начинает как говорят, "подтраивает", прокладка ГБЦ.

Не плюет, и топливо из нее не вытекает. Даже при опрокидывании мотора на левый бок по ходу. Ессли резко нажать на утопитель поплавка, тогда выплюнет пару капель. Утопитель поплавка снял, отверстие залепил, т.к. при запуске холодного мотора использую обогатитель. Колпак снимать не нужно.

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов) Капец! Люди даже за деньги разучились работать... Ты же токарь, ты что, не видишь что криво сделал??? Если не можешь, не берись, скажи: - Не умею, не знаю, извините, ищите другого... Нет слов, одни выражения... Извиняюсь за флуд.

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов) Вот вот. Я об этом и говорил.