Результаты поиска

  1. Л

    Уху.ел....

    у меня компрессия 8.5 под 92 бенз. и работають, простоя полагаюсь на свою интуицию и думаю что выработка на карболите дает не плотное приллегание клапана и от этого у него появляються трещиныы и он ломается. во всяком случае я как притер карболить на толстом стекле и наждачке тфу тьфу клапана в...
  2. Л

    Уху.ел....

    Юрий штиль смотрю на фото и вижу что у вас выработка на карболите. мот и по этому клапана начинает рвать. было у меня тоже такое что кусок клапана оторвало. правда повезло без последствий и работал он на двух цилиндрах- правда плевался в карб. выработку убираем притироккой на стеккле с...
  3. Л

    Проблемы в работе Ветерка

    ну у кого как! у меня лично выбивало катушки под маховиком. а бобины всегда оставались целыми.
  4. Л

    Проблемы в работе Ветерка

    я так понял что зажигание у вас электронное стоит только переделано все на импортные компонеты.так что ли??? возможно сместилось уоз. ( угол опережения зажигания). вы совершенно правильно поняли!!! еслли крутить мотор без заземления высоковольтных проводов то вылетают катушки которые стоят под...
  5. Л

    Проблемы в работе Ветерка

    движек не крутил со снятыми проводами высоковольтными??? если крутил то скорее всего кирдык катушкам под маховиком. забыл предупредить что ни в коем случае нельзя крутить стартером движек если высоковольтные провода не замкнуты на корпус двигателя. прошу это запомнить!!! сразу вылетают катушки...
  6. Л

    Не держит игла карбюратора К33В

    смотря какой! есть крупная а есть мелкая! вот помельче и нужна. я притирал так из старых запасов с завода притирочный мелкий такой похож на зубную пасту. ну общем помельче надо. вот вспомнилл была где то у меня притирочная паста для клапанов алмазная- она такая мелкозернистая! походу можно и...
  7. Л

    Не держит игла карбюратора К33В

    мелки притирочный порошок и крутим крутим и пробуем ртом! я так делалл. забыл сказать с маселком разводишь притирку и притираешь
  8. Л

    Проблемы в работе Ветерка

    нордик301 это вы так думаете!!! я своими глазами видел ремонтную поршневую. это их уже стали делать- с новодела! так что я знаю что пишу! ну и на примере ремонтных я старался человеку обьяснить как и что по зазорам :jokingly: вот вам и вещдоки! хотя я держал в руках 2 го ремонта! чье...
  9. Л

    Проблемы в работе Ветерка

    минимальный зазор 015 это зазор в совершенно новой поршневой с новыми кольцами и новыми цилиндрами. а так допускается зазор по "ветропапе" до 0.45. так что на глазок - есть " дырочка между торцами колец значить норм! но если зазора не будет или будет меньше 015 то или кольца поломает при...
  10. Л

    Проблемы в работе Ветерка

    интересно! у нас продают хоть одно хоть комплект! по пол кольца только не продают!(;("("
  11. Л

    Проблемы в работе Ветерка

    кольца надо смотреть к поршням! если поршни ремонтные то и кольца должны быть ремонтные. разница если не ошибаюсь пару десяток( точно не скажу! - не помню. а вообще раньше ремонтных поршневых не было! это уже новодел. всавляешь кольцо в цилиндр и смотришь- зазор тепловой меду замками должен быть...
  12. Л

    Ветерок 12 система охлаждения(((((

    крантик или болтик пережимающий циркуляцию там нада хитро трохи деллать- поддон мешает и надо делать ниже поддона а места в обрез
  13. Л

    Ветерок 12 система охлаждения(((((

    ЕВГЕНИИ у меня восьмой ветерок тоже грется не хотел и плохо из за температурного режима работал на тролинге! почитал я темку игната еще в прошлом году как он мудрил термостат и первый его термостат был типа краника на выходе. я какк делать некогда уже было - самый сезон взял поднял голову и...
  14. Л

    Ветерок 12 система охлаждения(((((

    что то вспомнил как я трахался с охллаждением! а причиноой был болт длинный! значить так! когда смотришь на мотор сзади( со стороны свечей) левый болт который крепить ногу и сапог может перекрывать водяной канал. проверь мот в этом причина.
  15. Л

    Зажигание

    ребятки! а чтоо невдомек никому пересверлить дырки на кулачке привода заслонки крба и тем самым подобрать моомент зажигания!
  16. Л

    Проблемы в работе Ветерка

    LevAris я думаю чтоо этот мотор если цена не заооблачная можно брать! у меня тоже сложилось впечатление более менее грамотной эксплуатации его. бросается в глаза чтоо даже зажимы на шлангах родные. моторы этих годов по качеству сборки намноого лучше чем новейшие . с конца 80ых качество пошло на...
  17. Л

    Проблемы в работе Ветерка

    LevAris коментарий такой!- ветерок этот мот и ходил мало( возможно) но как мне показалось маховик снимался, потому как боолты видели отвертку и не один раз! поо фото могу ошибиться! НО! самый главный коментарий- все равно вам его придется разбирать из за затвердевших сальников от времени. этому...
  18. Л

    Проблемы в работе Ветерка

    LevAris по вашей ссылке двигун перетресеный и покрашен! ну а раз продается то скорее всего только покрашен ну мот сальники поменяли что бы заводился и держал холостые!. ну а признаки уже перечислили! я же не зря написал что на моторе ерзали и ерзали пока он заводился, скорее всего. вы поставьте...
  19. Л

    Проблемы в работе Ветерка

    ну поо фоткам мотор явно не с консервы! я понимаю консервированный мотор это который практически не ходил, и из за ненадобности его грубо говоря облили маслом и завернули в тряпочку! этот же по фото ходил и ходил прилично, ну я предпоолагаю пару сезонов на нем ерзали а потом скорее всего ввиду...
  20. Л

    Зажигание

    танкист! огромное спасибо за ссылку! кой чего проясняется!.
Вверх Снизу